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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1084049" data-attributes="member: 5064"><p><span style="color: #888888"><span style="font-size: 14px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="font-size: 18px"><strong><span style="color: #000000">Airbus Presenta el A320 Con Los "Sharklets" Instalados</span></strong></span></span></span></span></p><p><span style="color: #888888"><span style="font-size: 14px"><span style="font-family: 'arial'"><img src="http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=43131" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></span></span></p><p><span style="color: #888888"><span style="font-size: 14px"><span style="font-family: 'arial'"><strong><span style="color: #000000">David</span><span style="color: #000000">Kaminski</span><span style="color: #000000">Morrow</span><span style="color: #000000">, </span><span style="color: #000000">12:42</span><span style="color: #000000">LONDRES,</span><span style="color: #000000">21 de noviembre 2011</span></strong></span></span></span></p><p></p><p><span style="color: #000000"><span style="font-size: 14px"><span style="font-family: 'arial'">Airbus ha presentado un A320 para ensayo, luego de haberle instalado los nuevos Winglets bautizados "Sharklets" (aletas de tiburón) , que serán opcionales en los aviones de nueva construcción y de serie en el remotorizado A320neo.</span></span></span></p><p></p><p><span style="color: #000000"><span style="font-size: 14px"><span style="font-family: 'arial'">El avión de prueba, MSN1, se someterá a las pruebas de vuelo "en las próximas semanas", dijo el fabricante.</span></span></span></p><p></p><p><span style="color: #000000"><span style="font-size: 14px"><span style="font-family: 'arial'">Los Sharklets, que sustituyen a los anteriores "fences" del A320 , reducirán el consumo de combustible hasta un 3,5% en trayectos de alrededor de 3.000nm (5.560 kilometros), afirma </span></span></span><span style="color: #000000">Airbus</span><span style="color: #000000">.</span></p><p></p><p><span style="color: #000000"><span style="font-size: 14px"><span style="font-family: 'arial'">El fabricante también espera que los Sharklets - cada una de ellas tiene 2,5 m (8,2 pies) de altura - mejoren las prestaciones de despegue hasta 3t.</span></span></span></p><p></p><p><span style="color: #000000"><span style="font-size: 14px"><span style="font-family: 'arial'">Esto daría al A320 un mayor peso al despegue disponible desde las pistas sujetas a las limitaciones de obstáculos.</span></span></span></p><p><span style="color: #000000"><span style="font-size: 14px"><span style="font-family: 'arial'">El MSN1 se utilizará para evaluar el desempeño de la modificación, mientras que Airbus va a empezar a construir </span></span></span><span style="color: #000000">el próximo año </span><span style="color: #000000">las alas capaces de soportar la nueva puntera.</span></p><p></p><p><span style="color: #000000"><span style="font-size: 14px"><span style="font-family: 'arial'">La instalación de la "aletas de tiburón" requieren un refuerzo interno y externo para manejar las diferentes cargas, así como cambios en las costillas del ala exterior para dar cabida a la estructura.</span></span></span></p><p></p><p><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 14px">Varios transportistas aerocomerciales </span><span style="font-size: 14px">están</span><span style="font-size: 14px"> interesados en adoptar los Sharklets, incluidas Air New Zealand, Air Arabia, Finnair y LAN.</span></span></span></p><p> </p><p><span style="color: #888888"><span style="font-size: 14px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"><u><strong>Fuente</strong></u>: </span><a href="http://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-rolls-out-test-a320-with-sharklets-installed-365108/">http://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-rolls-out-test-a320-with-sharklets-installed-365108/</a></span></span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1084049, member: 5064"] [COLOR=#888888][SIZE=14px][FONT=arial][SIZE=5][B][COLOR=#000000]Airbus Presenta el A320 Con Los "Sharklets" Instalados[/COLOR][/B][/SIZE][/FONT][/SIZE][/COLOR] [COLOR=#888888][SIZE=14px][FONT=arial][IMG]http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=43131[/IMG][/FONT][/SIZE][/COLOR] [COLOR=#888888][SIZE=14px][FONT=arial][B][COLOR=#000000]David[/COLOR][COLOR=#000000]Kaminski[/COLOR][COLOR=#000000]Morrow[/COLOR][COLOR=#000000], [/COLOR][COLOR=#000000]12:42[/COLOR][COLOR=#000000]LONDRES,[/COLOR][COLOR=#000000]21 de noviembre 2011[/COLOR][/B][/FONT][/SIZE][/COLOR] [COLOR=#000000][SIZE=14px][FONT=arial]Airbus ha presentado un A320 para ensayo, luego de haberle instalado los nuevos Winglets bautizados "Sharklets" (aletas de tiburón) , que serán opcionales en los aviones de nueva construcción y de serie en el remotorizado A320neo.[/FONT][/SIZE][/COLOR] [COLOR=#000000][SIZE=14px][FONT=arial]El avión de prueba, MSN1, se someterá a las pruebas de vuelo "en las próximas semanas", dijo el fabricante.[/FONT][/SIZE][/COLOR] [COLOR=#000000][SIZE=14px][FONT=arial]Los Sharklets, que sustituyen a los anteriores "fences" del A320 , reducirán el consumo de combustible hasta un 3,5% en trayectos de alrededor de 3.000nm (5.560 kilometros), afirma [/FONT][/SIZE][/COLOR][COLOR=#000000]Airbus[/COLOR][COLOR=#000000].[/COLOR] [COLOR=#000000][SIZE=14px][FONT=arial]El fabricante también espera que los Sharklets - cada una de ellas tiene 2,5 m (8,2 pies) de altura - mejoren las prestaciones de despegue hasta 3t.[/FONT][/SIZE][/COLOR] [COLOR=#000000][SIZE=14px][FONT=arial]Esto daría al A320 un mayor peso al despegue disponible desde las pistas sujetas a las limitaciones de obstáculos.[/FONT][/SIZE][/COLOR] [COLOR=#000000][SIZE=14px][FONT=arial]El MSN1 se utilizará para evaluar el desempeño de la modificación, mientras que Airbus va a empezar a construir [/FONT][/SIZE][/COLOR][COLOR=#000000]el próximo año [/COLOR][COLOR=#000000]las alas capaces de soportar la nueva puntera.[/COLOR] [COLOR=#000000][SIZE=14px][FONT=arial]La instalación de la "aletas de tiburón" requieren un refuerzo interno y externo para manejar las diferentes cargas, así como cambios en las costillas del ala exterior para dar cabida a la estructura.[/FONT][/SIZE][/COLOR] [FONT=arial][COLOR=#000000][SIZE=14px]Varios transportistas aerocomerciales [/SIZE][SIZE=14px]están[/SIZE][SIZE=14px] interesados en adoptar los Sharklets, incluidas Air New Zealand, Air Arabia, Finnair y LAN.[/SIZE][/COLOR][/FONT] [COLOR=#888888][SIZE=14px][FONT=arial][COLOR=#000000][U][B]Fuente[/B][/U]: [/COLOR][URL]http://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-rolls-out-test-a320-with-sharklets-installed-365108/[/URL][/FONT][/SIZE][/COLOR] [/QUOTE]
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