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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1110810" data-attributes="member: 50"><p><span style="font-size: 22px"><strong>El Congreso busca un salvavidas para Mexicana de Aviación</strong></span></p><p></p><p><span style="font-size: 16px">El Parlamento de ese país <strong>le pidió al presidente Felipe Calderón rescatar con un crédito de 300 millones de dólares</strong> a la aerolínea, suspendida desde agosto de 2010 por una severa crisis financiera</span></p><p><img src="http://america.infobae.com/adjuntos/jpg/2011/05/58438.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Crédito foto: Reuters</p><p></p><p></p><p></p><p>La Comisión Permanente, un grupo de 19 diputados y 18 senadores que sustituyen a la totalidad del Congreso mexicano durante los recesos, aprobó un exhorto al gobierno federal para que <strong>Nacional Financiera (Nafin) emita una carta de crédito como "aval" para que la aerolínea reinicie sus operaciones</strong>.</p><p></p><p>Mexicana de Aviación <strong>suspendió sus actividades en agosto de 2010 como consecuencia de una grave crisis financiera,</strong> <strong>luego de casi nueve décadas</strong> de operar en México, y entró en un proceso legal <strong>para lograr la reestructuración de su deuda</strong> (concurso mercantil). Desde entonces varios grupos de inversionistas han expresado su interés en colocar dinero en Mexicana, aunque <strong>no se llegó a concretar ninguna oferta</strong>.</p><p></p><p>Por este motivo el juez Felipe Consuelo Soto, responsable del proceso legal, fijó como <strong>fecha límite el 10 de febrero de 2012</strong> para declarar o no la quiebra de Mexicana de Aviación.</p><p></p><p>En este sentido, el diputado de izquierda Gerardo Fernández Noroña expresó que <strong>"se agota el tiempo</strong> para que Mexicana sea capitalizada y sus nuevos dueños firmen el convenio concursal".</p><p></p><p>Durante la sesión legislativa, el senador José Luis García Zalvidea coincidió que ante la "grave situación" <strong>es "urgente" que se busquen otras alternativas</strong> y que Nafin actúe como <strong>aval temporario </strong>de la línea aérea.</p><p></p><p>"La medida sería <strong>para evitar la desaparición </strong>de la aerolínea mexicana más antigua del país y América Latina", expuso el miembro del Congreso, y añadió que los <strong>300 millones de dólares "serían pagados con el potencial de Mexicana de Aviación, </strong>ahora con su nuevo nombre".</p><p></p><p>García Zalvidea aclaró que dicho crédito <strong>no representa "una partida presupuestaria,</strong> sino la solicitud para que mediante una operación con <strong>Nafin éste actúe como aval para garantizar el apoyo</strong> a quien quiera invertir en Mexicana de Aviación".</p><p></p><p>"Como sabemos, uno de los principales problemas que se ha tenido es que <strong>los interesados no pueden con las garantías. </strong>Y por eso se busca que Nafin les otorgue el aval", añadió el senador.</p><p></p><p>Esta iniciativa se dio a conocer luego de que en noviembre pasado el financista Mikhael Shamis cancelara su ofrecimiento para actuar como aval del empresario minero Iván Barona, al argumentar que no encontraba las condiciones requeridas para seguir apoyando su proyecto para capitalizar la aerolínea.</p><p></p><p>El exhorto enviado al Ejecutivo mexicano, considera que dicha operación tiene la intención de "preservar" los puestos de <strong>más de 8.000 trabajadores,</strong> además de beneficiar a los consumidores con tarifas bajas y mejor servicio.</p><p></p><p>Por su parte, el miércoles por la tarde al menos 2.000 trabajadores de Mexicana de Aviación realizaron una reunión dentro del edificio Terminal 1 del aeropuerto del Distrito Federal para denunciar que el gobierno de Calderón <strong>busca la quiebra</strong> de la aerolínea <strong>para beneficiar a otras compañías aéreas</strong>.</p><p></p><p>infobae</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1110810, member: 50"] [SIZE=6][B]El Congreso busca un salvavidas para Mexicana de Aviación[/B][/SIZE] [SIZE=16px]El Parlamento de ese país [B]le pidió al presidente Felipe Calderón rescatar con un crédito de 300 millones de dólares[/B] a la aerolínea, suspendida desde agosto de 2010 por una severa crisis financiera[/SIZE] [IMG]http://america.infobae.com/adjuntos/jpg/2011/05/58438.jpg[/IMG] Crédito foto: Reuters La Comisión Permanente, un grupo de 19 diputados y 18 senadores que sustituyen a la totalidad del Congreso mexicano durante los recesos, aprobó un exhorto al gobierno federal para que [B]Nacional Financiera (Nafin) emita una carta de crédito como "aval" para que la aerolínea reinicie sus operaciones[/B]. Mexicana de Aviación [B]suspendió sus actividades en agosto de 2010 como consecuencia de una grave crisis financiera,[/B] [B]luego de casi nueve décadas[/B] de operar en México, y entró en un proceso legal [B]para lograr la reestructuración de su deuda[/B] (concurso mercantil). Desde entonces varios grupos de inversionistas han expresado su interés en colocar dinero en Mexicana, aunque [B]no se llegó a concretar ninguna oferta[/B]. Por este motivo el juez Felipe Consuelo Soto, responsable del proceso legal, fijó como [B]fecha límite el 10 de febrero de 2012[/B] para declarar o no la quiebra de Mexicana de Aviación. En este sentido, el diputado de izquierda Gerardo Fernández Noroña expresó que [B]"se agota el tiempo[/B] para que Mexicana sea capitalizada y sus nuevos dueños firmen el convenio concursal". Durante la sesión legislativa, el senador José Luis García Zalvidea coincidió que ante la "grave situación" [B]es "urgente" que se busquen otras alternativas[/B] y que Nafin actúe como [B]aval temporario [/B]de la línea aérea. "La medida sería [B]para evitar la desaparición [/B]de la aerolínea mexicana más antigua del país y América Latina", expuso el miembro del Congreso, y añadió que los [B]300 millones de dólares "serían pagados con el potencial de Mexicana de Aviación, [/B]ahora con su nuevo nombre". García Zalvidea aclaró que dicho crédito [B]no representa "una partida presupuestaria,[/B] sino la solicitud para que mediante una operación con [B]Nafin éste actúe como aval para garantizar el apoyo[/B] a quien quiera invertir en Mexicana de Aviación". "Como sabemos, uno de los principales problemas que se ha tenido es que [B]los interesados no pueden con las garantías. [/B]Y por eso se busca que Nafin les otorgue el aval", añadió el senador. Esta iniciativa se dio a conocer luego de que en noviembre pasado el financista Mikhael Shamis cancelara su ofrecimiento para actuar como aval del empresario minero Iván Barona, al argumentar que no encontraba las condiciones requeridas para seguir apoyando su proyecto para capitalizar la aerolínea. El exhorto enviado al Ejecutivo mexicano, considera que dicha operación tiene la intención de "preservar" los puestos de [B]más de 8.000 trabajadores,[/B] además de beneficiar a los consumidores con tarifas bajas y mejor servicio. Por su parte, el miércoles por la tarde al menos 2.000 trabajadores de Mexicana de Aviación realizaron una reunión dentro del edificio Terminal 1 del aeropuerto del Distrito Federal para denunciar que el gobierno de Calderón [B]busca la quiebra[/B] de la aerolínea [B]para beneficiar a otras compañías aéreas[/B]. infobae [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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