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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1142081" data-attributes="member: 50"><p style="text-align: left"><span style="color: #1d4a73"><span style="font-size: 36px"><strong>Aseguran que los aeropuertos de Brasil están en una situación crítica</strong></span></span></p> <p style="text-align: left"></p> <p style="text-align: left"></p> <p style="text-align: left"></p> <p style="text-align: left"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 16px"><strong><span style="font-size: 16px">Un estudio asegura que el <strong>85% de las 20 principales terminales aéreas</strong> muestra un panorama "preocupante". El <strong>exceso de pasajeros</strong> los pone al límite de su capacidad</span></strong></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 16px"><img src="http://america.infobae.com/adjuntos/jpg/2011/04/52365.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></span></p> <p style="text-align: left"></p> <p style="text-align: left"></p> <p style="text-align: left"></p> <p style="text-align: left"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 16px">El estatal Instituto de Pesquisa Económica Aplicada (IPEA) divulgó que sólo las estaciones aéreas de las ciudades de <strong>Porto Alegre (sur), Salvador (noreste) y Manaos (norte) funcionan en condiciones "adecuadas"</strong>.</span></span></p> <p style="text-align: left"></p> <p style="text-align: left"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 16px">"El crecimiento de la demanda fue <strong>muy significativo en los últimos nueve años,</strong> y la estructura de las terminales aeroportuarias se alteró poco, provocando<strong>estrangulamiento en 17 de los 20 mayores aeropuertos",</strong> se explica en el informe.</span></span></p> <p style="text-align: left"></p> <p style="text-align: left"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 16px">El relevamiento señala que las inversiones en los aeropuertos del país han sido<strong>inferiores a las necesarias,</strong> y por eso, las terminales atienden un número de pasajeros que está <strong>por encima de su capacidad total</strong>.</span></span></p> <p style="text-align: left"></p> <p style="text-align: left"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 16px">Cita como ejemplo al aeropuerto internacional de <strong>San Pablo, el mayor de Brasil,</strong> que tiene <strong>capacidad para atender a 24,9 millones de pasajeros por año y en 2011 recibió a 30 millones.</strong> Una cifra que representa una tasa de ocupación del 121 por ciento.</span></span></p> <p style="text-align: left"></p> <p style="text-align: left"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 16px">Lo mismo ocurre en el aeropuerto de <strong>Congonhas, también ubicado en la capital paulista, por el que el año pasado circularon 16,8 millones de pasajeros, es decir cuatro millones más</strong> de lo que le permite su capacidad, lo que significa una ocupación del 141 por ciento.</span></span></p> <p style="text-align: left"></p> <p style="text-align: left"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 16px">El estudio fue elaborado en enero pasado, un mes antes de haberle otorgado la concesión a administradores privados de los aeropuertos de Brasilia, San Pablo y Campinas.</span></span></p> <p style="text-align: left"></p> <p style="text-align: left"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 16px">La situación se torna <strong>más preocupante con la proximidad del Mundial de fútbol de 2014 y los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro 2016.</strong> Ambos megaeventos deportivos <strong>aumentarán considerablemente el flujo de pasajeros</strong> en los aeropuertos, cuyas <strong>reformas todavía están en su fase inicial en la mayoría</strong> de ellos, apuntó el IPEA.</span></span></p> <p style="text-align: left"></p> <p style="text-align: left"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 16px">La entidad cuestionó también que sólo el 0,7% del Producto Interior Bruto (PIB) de Brasil sea destinado al sector de transporte.</span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 16px">infobae</span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1142081, member: 50"] [LEFT][COLOR=#1d4a73][SIZE=36px][B]Aseguran que los aeropuertos de Brasil están en una situación crítica[/B][/SIZE][/COLOR][/LEFT] [LEFT] [/LEFT] [LEFT] [/LEFT] [LEFT][COLOR=#000000][SIZE=16px][B][SIZE=16px]Un estudio asegura que el [B]85% de las 20 principales terminales aéreas[/B] muestra un panorama "preocupante". El [B]exceso de pasajeros[/B] los pone al límite de su capacidad[/SIZE][/B][/SIZE][/COLOR][/LEFT] [LEFT][COLOR=#000000][SIZE=16px][IMG]http://america.infobae.com/adjuntos/jpg/2011/04/52365.jpg[/IMG][/SIZE][/COLOR][/LEFT] [LEFT] [/LEFT] [LEFT] [/LEFT] [LEFT] [/LEFT] [LEFT][COLOR=#000000][SIZE=16px]El estatal Instituto de Pesquisa Económica Aplicada (IPEA) divulgó que sólo las estaciones aéreas de las ciudades de [B]Porto Alegre (sur), Salvador (noreste) y Manaos (norte) funcionan en condiciones "adecuadas"[/B].[/SIZE][/COLOR][/LEFT] [LEFT] [/LEFT] [LEFT][COLOR=#000000][SIZE=16px]"El crecimiento de la demanda fue [B]muy significativo en los últimos nueve años,[/B] y la estructura de las terminales aeroportuarias se alteró poco, provocando[B]estrangulamiento en 17 de los 20 mayores aeropuertos",[/B] se explica en el informe.[/SIZE][/COLOR][/LEFT] [LEFT] [/LEFT] [LEFT][COLOR=#000000][SIZE=16px]El relevamiento señala que las inversiones en los aeropuertos del país han sido[B]inferiores a las necesarias,[/B] y por eso, las terminales atienden un número de pasajeros que está [B]por encima de su capacidad total[/B].[/SIZE][/COLOR][/LEFT] [LEFT] [/LEFT] [LEFT][COLOR=#000000][SIZE=16px]Cita como ejemplo al aeropuerto internacional de [B]San Pablo, el mayor de Brasil,[/B] que tiene [B]capacidad para atender a 24,9 millones de pasajeros por año y en 2011 recibió a 30 millones.[/B] Una cifra que representa una tasa de ocupación del 121 por ciento.[/SIZE][/COLOR][/LEFT] [LEFT] [/LEFT] [LEFT][COLOR=#000000][SIZE=16px]Lo mismo ocurre en el aeropuerto de [B]Congonhas, también ubicado en la capital paulista, por el que el año pasado circularon 16,8 millones de pasajeros, es decir cuatro millones más[/B] de lo que le permite su capacidad, lo que significa una ocupación del 141 por ciento.[/SIZE][/COLOR][/LEFT] [LEFT] [/LEFT] [LEFT][COLOR=#000000][SIZE=16px]El estudio fue elaborado en enero pasado, un mes antes de haberle otorgado la concesión a administradores privados de los aeropuertos de Brasilia, San Pablo y Campinas.[/SIZE][/COLOR][/LEFT] [LEFT] [/LEFT] [LEFT][COLOR=#000000][SIZE=16px]La situación se torna [B]más preocupante con la proximidad del Mundial de fútbol de 2014 y los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro 2016.[/B] Ambos megaeventos deportivos [B]aumentarán considerablemente el flujo de pasajeros[/B] en los aeropuertos, cuyas [B]reformas todavía están en su fase inicial en la mayoría[/B] de ellos, apuntó el IPEA.[/SIZE][/COLOR][/LEFT] [LEFT] [/LEFT] [LEFT][COLOR=#000000][SIZE=16px]La entidad cuestionó también que sólo el 0,7% del Producto Interior Bruto (PIB) de Brasil sea destinado al sector de transporte.[/SIZE][/COLOR][/LEFT] [LEFT][COLOR=#000000][SIZE=16px]infobae[/SIZE][/COLOR][/LEFT] [/QUOTE]
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