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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1201916" data-attributes="member: 50"><p></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><a href="http://linea-ala.blogspot.com.ar/2012/06/un-ex-aerolineas-para-el-desguace.html">Un ex Aerolíneas para el desguace</a></strong></span></p><p></p><p></p><p></p><p style="text-align: center"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-4eVjnI-ibuM/T-i5qR-cRRI/AAAAAAAAHPE/cC8MWrvzB24/s1600/0913199+autorizada+AEP+09ago05.jpg"><img src="http://4.bp.blogspot.com/-4eVjnI-ibuM/T-i5qR-cRRI/AAAAAAAAHPE/cC8MWrvzB24/s320/0913199+autorizada+AEP+09ago05.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><em><span style="font-size: 10px"><span style="color: #073763">Interesante toma del <strong>LV-AIV</strong> en Aeroparque, esta máquina siempre operaba desde Ezeiza, foto en Airliners.net, autorizada a publicar en este blog por su autor (Alberto Urizio).</span></span></em></p><p></p><p style="text-align: center"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Zv0qE5CUuzw/T-i5rfmlt_I/AAAAAAAAHPM/fG4Ve1ZSD9o/s1600/1130119+autorizada.jpg"><img src="http://4.bp.blogspot.com/-Zv0qE5CUuzw/T-i5rfmlt_I/AAAAAAAAHPM/fG4Ve1ZSD9o/s320/1130119+autorizada.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 10px"><span style="color: #073763"><em>Operando en Santiago de Chile, foto en Airliners.net autorizada a publicar en este blog por su autor (Teemo Tuuri).</em></span></span></p><p></p><p></p><p><span style="color: #073763">El Airbus A-310-325(ET) msn 640 que voló para Aerolíneas Argentinas con el registro <strong>LV-AIV</strong> espera su desguace en Estados Unidos.</span></p><p></p><p><span style="color: #073763">Esta máquina realizó su primer vuelo el 06/02/1992 con matrícula de prueba F-WWCL, el 27/04/1992 fue entregada a Balair con el registro HB-IPL, posteriormente fue alquilada por un tiempo a Swissair. El 16/12/1999 el avión fue transferido a Oman Air con la matrícula A40-OC, el 24/03/2002 pasó a manos de ILFC con registro N640KS. El 31/04/2002 la nave fue alquilada a Air Plus Comet y recibió matrícula española EC-IHV hasta que el 17/11/2003 fue alquilada a Aerolíneas Argentinas, volando con esta empresa hasta marzo de 2008 cuando fue desprogramda de la flota, en junio de 2008 el avión fue reportado estacionado en Ezeiza.</span></p><p style="text-align: center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/--SJ_jtcg7VU/T-i5sbEgVwI/AAAAAAAAHPU/PcLhcVjc6vQ/s1600/1338548+enero+2008+MIA+autorizada.jpg"><img src="http://2.bp.blogspot.com/--SJ_jtcg7VU/T-i5sbEgVwI/AAAAAAAAHPU/PcLhcVjc6vQ/s320/1338548+enero+2008+MIA+autorizada.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><em><span style="font-size: 10px"><span style="color: #073763">El <strong>LV-AIV</strong> estacionado en Miami, en enero de 2008, foto en Airliners.net autorizada a publicar en este blog por su autor (Ben Wang).</span></span></em></p><p></p><p><span style="color: #073763">Recién dos años después la nave fue devuelta a su propietario, en junio de 2010 luego de ser rematriculada <strong>N391LF</strong>. El 12 de junio de 2010 el avión arribó al aeropuerto norteamericano Walnut Ridge – Regional, cuyo código de aeropuerto es irónicamente ARG, en tanto que el registro N391LF fue dado de baja el día 18 de junio de 2010.</span></p><p><span style="color: #073763"><a href="http://linea-ala.blogspot.com.ar/">http://linea-ala.blogspot.com.ar/</a></span></p><p><span style="color: #ff0000"><span style="color: #073763">PREGUNTA: como puede ser que un avión con solo 20 años de uso va al desguace, cuando acá tenemos en uso aviones con 14/16 años de promedio recién alquilados y van a volar algunos años mas, que cosa de locos</span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1201916, member: 50"] [SIZE=3][/SIZE] [SIZE=4][B][URL='http://linea-ala.blogspot.com.ar/2012/06/un-ex-aerolineas-para-el-desguace.html']Un ex Aerolíneas para el desguace[/URL][/B][/SIZE] [CENTER][URL='http://4.bp.blogspot.com/-4eVjnI-ibuM/T-i5qR-cRRI/AAAAAAAAHPE/cC8MWrvzB24/s1600/0913199+autorizada+AEP+09ago05.jpg'][IMG]http://4.bp.blogspot.com/-4eVjnI-ibuM/T-i5qR-cRRI/AAAAAAAAHPE/cC8MWrvzB24/s320/0913199+autorizada+AEP+09ago05.jpg[/IMG][/URL][/CENTER] [CENTER] [/CENTER] [CENTER][I][SIZE=2][COLOR=#073763]Interesante toma del [B]LV-AIV[/B] en Aeroparque, esta máquina siempre operaba desde Ezeiza, foto en Airliners.net, autorizada a publicar en este blog por su autor (Alberto Urizio).[/COLOR][/SIZE][/I][/CENTER] [CENTER][URL='http://4.bp.blogspot.com/-Zv0qE5CUuzw/T-i5rfmlt_I/AAAAAAAAHPM/fG4Ve1ZSD9o/s1600/1130119+autorizada.jpg'][IMG]http://4.bp.blogspot.com/-Zv0qE5CUuzw/T-i5rfmlt_I/AAAAAAAAHPM/fG4Ve1ZSD9o/s320/1130119+autorizada.jpg[/IMG][/URL][/CENTER] [CENTER] [/CENTER] [CENTER][SIZE=2][COLOR=#073763][I]Operando en Santiago de Chile, foto en Airliners.net autorizada a publicar en este blog por su autor (Teemo Tuuri).[/I][/COLOR][/SIZE][/CENTER] [COLOR=#073763]El Airbus A-310-325(ET) msn 640 que voló para Aerolíneas Argentinas con el registro [B]LV-AIV[/B] espera su desguace en Estados Unidos.[/COLOR] [COLOR=#073763][/COLOR] [COLOR=#073763]Esta máquina realizó su primer vuelo el 06/02/1992 con matrícula de prueba F-WWCL, el 27/04/1992 fue entregada a Balair con el registro HB-IPL, posteriormente fue alquilada por un tiempo a Swissair. El 16/12/1999 el avión fue transferido a Oman Air con la matrícula A40-OC, el 24/03/2002 pasó a manos de ILFC con registro N640KS. El 31/04/2002 la nave fue alquilada a Air Plus Comet y recibió matrícula española EC-IHV hasta que el 17/11/2003 fue alquilada a Aerolíneas Argentinas, volando con esta empresa hasta marzo de 2008 cuando fue desprogramda de la flota, en junio de 2008 el avión fue reportado estacionado en Ezeiza.[/COLOR] [CENTER][URL='http://2.bp.blogspot.com/--SJ_jtcg7VU/T-i5sbEgVwI/AAAAAAAAHPU/PcLhcVjc6vQ/s1600/1338548+enero+2008+MIA+autorizada.jpg'][IMG]http://2.bp.blogspot.com/--SJ_jtcg7VU/T-i5sbEgVwI/AAAAAAAAHPU/PcLhcVjc6vQ/s320/1338548+enero+2008+MIA+autorizada.jpg[/IMG][/URL][/CENTER] [CENTER] [/CENTER] [CENTER][I][SIZE=2][COLOR=#073763]El [B]LV-AIV[/B] estacionado en Miami, en enero de 2008, foto en Airliners.net autorizada a publicar en este blog por su autor (Ben Wang).[/COLOR][/SIZE][/I][/CENTER] [COLOR=#073763][/COLOR] [COLOR=#073763]Recién dos años después la nave fue devuelta a su propietario, en junio de 2010 luego de ser rematriculada [B]N391LF[/B]. El 12 de junio de 2010 el avión arribó al aeropuerto norteamericano Walnut Ridge – Regional, cuyo código de aeropuerto es irónicamente ARG, en tanto que el registro N391LF fue dado de baja el día 18 de junio de 2010.[/COLOR] [COLOR=#073763][url]http://linea-ala.blogspot.com.ar/[/url][/COLOR] [COLOR=#ff0000][COLOR=#073763]PREGUNTA: como puede ser que un avión con solo 20 años de uso va al desguace, cuando acá tenemos en uso aviones con 14/16 años de promedio recién alquilados y van a volar algunos años mas, que cosa de locos[/COLOR][/COLOR] [/QUOTE]
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