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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1258487" data-attributes="member: 5064">Hawker Beechcraft Rompe las Negociaciones con el Comprador Chino y Manda al Basural la línea de Productos HawkerNota: <a href="http://www.flightglobal.com/news/articles/hawker-beechcraft-breaks-off-talks-with-chinese-buyer-dumps-hawker-product-line-377809/">http://www.flightglobal.com/news/articles/hawker-beechcraft-breaks-off-talks-with-chinese-buyer-dumps-hawker-product-line-377809/</a>Una lastima, parece que se quedarían con la línea de producción del T-6 Tean II y el King Air en todas sus variantes, y venderían la línea de producción de los reactores ligeros Hawker (que adquirio hace 18 años) o directamente cerraría la línea de producción (Hawker 4000, 750, 800P, 950, 200, etc).La empresa pasaría a llamarse Beechcraft a secas. Una lastima, por el linaje del Hawker 125 y por los puestos de trabajo que se van a perder, son muchos ya que tienen planta en Wichita y los interiores se los instalan en Little Rock</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 1258487, member: 5064"] [SIZE=6][B]Hawker Beechcraft Rompe las Negociaciones con el Comprador Chino y Manda al Basural la línea de Productos Hawker[/B][/SIZE] [U][B]Nota[/B][/U]: [url]http://www.flightglobal.com/news/articles/hawker-beechcraft-breaks-off-talks-with-chinese-buyer-dumps-hawker-product-line-377809/[/url] Una lastima, parece que se quedarían con la línea de producción del T-6 Tean II y el King Air en todas sus variantes, y venderían la línea de producción de los reactores ligeros Hawker (que adquirio hace 18 años) o directamente cerraría la línea de producción (Hawker 4000, 750, 800P, 950, 200, etc). La empresa pasaría a llamarse Beechcraft a secas. Una lastima, por el linaje del Hawker 125 y por los puestos de trabajo que se van a perder, son muchos ya que tienen planta en Wichita y los interiores se los instalan en Little Rock [/QUOTE]

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