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Mensaje: <blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1279333" data-attributes="member: 50">La Justicia francesa absuelve a Continental por el accidente del Concorde<img src="http://estaticos01.cache.el-mundo.net/elmundo/imagenes/2012/11/29/internacional/1354198945_0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Despegue fatal del Concorde siniestrado. | Ap<ul> <li data-xf-list-type="ul">Última etapa del largo pleito que comenzó hace 12 año</li> </ul>La justicia francesa condenó hoy a la aerolínea Continental Airlines a indemnizar con un millón de euros a Air France por el <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2001/01/05/sociedad/978719357.html">accidente</a> del Concorde en París en el año 2000 en el que murieron 113 personas. La corte de apelación de Versalles la considera responsable civil de la catástrofe, aunque la ha absuelto en el plano penal.La compañía americana había sido condenada en primera instancia a 200.000 euros de multa y a pagar un millón de euros en daños e intereses a Air France, propietaria del aparato.El tribunal ha dictaminado hoy que la tragedia fue fruto de un accidente fatal imputable a la compañía americana pero asegura que esto no justifica una condena penal. Continental tendrá que indemnizar a Air France por «daño a su imagen».La sentencia es la última etapa del largo pleito que comenzó hace 12 años, cuando las autoridades francesas iniciaron el proceso contra Continental Airlines, a quien consideran responsable del accidente. La justicia dictó veredicto en 2010, pero la aerolínea americana, única condenada entonces, recurrió el fallo ante el tribunal de apelación de Versalles.El aparato, uno de los seis operados por Air France y que tenía como destino Nueva York, se estrelló en julio de 2000 cerca del aeropuerto Charles de Gaulle a los pocos minutos de despegar. Los investigadores encontraron en la pista del aeródromo una <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2010/02/02/internacional/1265131026.html">lámina de titanio</a>, que se había desprendido de un aparato de Continental que había salido minutos antes.El tribunal encargado del proceso en primera instancia estimó que esto fue lo provocó que la cadena de fallos que acabaron en catástrofe, pues al rodar sobre la lámina, ésta rompió uno de los neumáticos del Concorde, que perforó la reserva de carburante y provocó el incendio del ala izquierda.Un pedazo de metalEn primavera, cuando comenzó el proceso de apelación, la Fiscalía pidió la pena máxima por homicidio involuntario (225.000 euros) para la compañía americana. También pidió 18 meses de prisión para Claude Frantzen, responsable del organismo encargado de la seguridad aérea en Francia, y que también ha quedado absuelto por el tribunal de Versalles.Continental Airlines siempre sostuvo que este pedazo de titanio desprendido en la pista no pudo provocar la tragedia. Su defensa citó a varios testigos que aseguraron que el Concorde ya <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2010/02/02/internacional/1265131026.html">había comenzado a arder</a> antes de rodar sobre la lámina. La compañía cree que Air France, encargada del mantenimiento de los Concorde y de la preparación del vuelo, fue la única responsable del accidente.Además de a Continental, la justicia gala también ha liberado en su sentencia a dos empleados de la misma encargados de colocar la lámina que se soltó y rompió el Concorde: John Taylor, el jefe mecánico encargado de fijar el pedazo de metal y que ya fue condenado a 15 meses de prisión, y Stanley Ford, responsable del mantenimiento de Continental.El Concorde era el único reactor supersónico destinado a vuelos comerciales. Concebido por Francia y Reino Unido, fue el primero que superaba la velocidad del sonido y volaba bajo la bandera de Air France y British Airways.Tenía un récord de seguridad y no había sufrido ningún accidente mortal en 25 años, aunque sí había registrado incidentes por problemas en las llantas.La catástrofe de París supuso el fin del Concorde. El último vuelo del supersónico fue en 2003.<img src="http://estaticos02.cache.el-mundo.net/elmundo/imagenes/2012/11/29/internacional/1354198945_extras_ladillos_1_0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El metal que, se supone, provocó el pinchazoel mundo.es</blockquote>

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