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<blockquote data-quote="bullrock" data-source="post: 1396941"><p>hoy, usamos turbohelices entubados. hacen mucho ruido, pero dan mucha velocidad.</p><p>estos son turbohelices de mucha eficiencia, consumen menos, menos ruido pero mucha menos velocidad!!! aun asi, no tendrian toma de aire, no necesitarian calefaccion de la misma, menos peso, sistema mas simple, y menos sangrado de motor.</p><p></p><p></p><p>una nota tan sesgada como comentario partidario... </p><p></p><p>hace como 70 años que usamos el mismo principio de empuje, algo distinto hay que hacer pero con el consumo!!! </p><p>el ruido, dejemos de joder, los aeropuertos tienen que estar alejados de las zonas residenciales y punto. .. si extendemos 1000 metros cada pista aerea, aun con asfalto comun y corriente, se evitarian tantas tragedias..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bullrock, post: 1396941"] hoy, usamos turbohelices entubados. hacen mucho ruido, pero dan mucha velocidad. estos son turbohelices de mucha eficiencia, consumen menos, menos ruido pero mucha menos velocidad!!! aun asi, no tendrian toma de aire, no necesitarian calefaccion de la misma, menos peso, sistema mas simple, y menos sangrado de motor. una nota tan sesgada como comentario partidario... hace como 70 años que usamos el mismo principio de empuje, algo distinto hay que hacer pero con el consumo!!! el ruido, dejemos de joder, los aeropuertos tienen que estar alejados de las zonas residenciales y punto. .. si extendemos 1000 metros cada pista aerea, aun con asfalto comun y corriente, se evitarian tantas tragedias.. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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