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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1422682" data-attributes="member: 50"><p><strong>Lufthansa elige el Boeing 777-9X para su futura flota de largo recorrido</strong> </p><p><img src="http://farm3.staticflickr.com/2811/9819469933_2b46b8c4a5_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Lufthansa ha elegido el 777-9X para equipar su flota de largo recorrido en el futuro. El lanzamiento de la familia 777X está previsto para este año y formará parte de la flota de Boeing a finales de esta década.</p><p>Según Boeing, el desarrollo tecnológico de los aparatos de la familia 777X supondrá alcanzar la eficiencia en el uso del combustible. Gracias a sus 400 asientos, el 777-9X será el avión comercial bimotor más grande y eficiente del mundo y ofrecerá unos costes operativos por asiento más bajos que cualquier otro avión comercial y que sus competidores.</p><p>"Estamos centrados en desarrollar y entregar un avión superior que demuestre que el 777 sigue siendo el líder indiscutible del largo radio", señaló el vicepresidente senior de Ventas Globales de Boeing Commercial Airplanes, John Wojick. "Gracias a sus nuevos motores y al diseño nuevo de sus alas de materiales compuestos, el 777X será el reactor bimotor más grande y eficiente del mundo, ya que reducirá el consumo de combustible un 20% y los costes operativos un 15% frente al 777 actual. En Boeing estamos encantados de que Lufthansa continúe su larga alianza con Boeing seleccionando el 777X para el desarrollo futuro de su flota".</p><p>"Boeing y Lufthansa comparten más de 50 años de colaboración e innovación y toda una historia de lanzamiento de nuevos modelos de aviones, comenzando con los primeros 737 y, en fechas más recientes, el altamente eficiente 747-8 Intercontinental", señaló el vicepresidente ejecutivo y máximo responsable de la flota de Lufthansa, Nico Buchholz. "Al seleccionar el 777X, Lufthansa está poniendo de nuevo de manifiesto su tradición de innovación y liderazgo de mercado. Esperamos que nuestra colaboración con Boeing dure muchos más años y que sigamos haciendo un transporte aéreo más eficiente, cómodo y medioambientalmente sostenible con aviones como el 777X".</p><p>Este año, el Grupo Lufthansa encargó seis unidades del 777-300ER para Swiss International Airlines. Boeing entregará el primero de los cinco nuevos 777 Freighter encargados por Lufthansa Cargo a finales de este año. .</p><p>fuente: Aviación Digital</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1422682, member: 50"] [B]Lufthansa elige el Boeing 777-9X para su futura flota de largo recorrido[/B] [IMG]http://farm3.staticflickr.com/2811/9819469933_2b46b8c4a5_o.jpg[/IMG] Lufthansa ha elegido el 777-9X para equipar su flota de largo recorrido en el futuro. El lanzamiento de la familia 777X está previsto para este año y formará parte de la flota de Boeing a finales de esta década. Según Boeing, el desarrollo tecnológico de los aparatos de la familia 777X supondrá alcanzar la eficiencia en el uso del combustible. Gracias a sus 400 asientos, el 777-9X será el avión comercial bimotor más grande y eficiente del mundo y ofrecerá unos costes operativos por asiento más bajos que cualquier otro avión comercial y que sus competidores. "Estamos centrados en desarrollar y entregar un avión superior que demuestre que el 777 sigue siendo el líder indiscutible del largo radio", señaló el vicepresidente senior de Ventas Globales de Boeing Commercial Airplanes, John Wojick. "Gracias a sus nuevos motores y al diseño nuevo de sus alas de materiales compuestos, el 777X será el reactor bimotor más grande y eficiente del mundo, ya que reducirá el consumo de combustible un 20% y los costes operativos un 15% frente al 777 actual. En Boeing estamos encantados de que Lufthansa continúe su larga alianza con Boeing seleccionando el 777X para el desarrollo futuro de su flota". "Boeing y Lufthansa comparten más de 50 años de colaboración e innovación y toda una historia de lanzamiento de nuevos modelos de aviones, comenzando con los primeros 737 y, en fechas más recientes, el altamente eficiente 747-8 Intercontinental", señaló el vicepresidente ejecutivo y máximo responsable de la flota de Lufthansa, Nico Buchholz. "Al seleccionar el 777X, Lufthansa está poniendo de nuevo de manifiesto su tradición de innovación y liderazgo de mercado. Esperamos que nuestra colaboración con Boeing dure muchos más años y que sigamos haciendo un transporte aéreo más eficiente, cómodo y medioambientalmente sostenible con aviones como el 777X". Este año, el Grupo Lufthansa encargó seis unidades del 777-300ER para Swiss International Airlines. Boeing entregará el primero de los cinco nuevos 777 Freighter encargados por Lufthansa Cargo a finales de este año. . fuente: Aviación Digital [/QUOTE]
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