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Mensaje: <blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1429677" data-attributes="member: 50">El Gobierno admite contactos con aerolíneas chinas para operar en Barajas<img src="http://estaticos01.cache.el-mundo.net/elmundo/imagenes/2013/10/03/economia/1380792442_0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Terminal 4 de Barajas. | Alberto di Lolli<ul> <li data-xf-list-type="ul">La construcción de la terminal costó más de 6.200 millones</li> <li data-xf-list-type="ul">Iberia ha sido excluida por IAG de la compra de 98 aviones nuevos</li> </ul>La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha confirmado el plan del Gobierno para atraer compañías chinas que operen en la T4 del aeropuerto Madrid-Barajas."Próximamente vamos a tener reuniones con aerolíneas chinas, pero también estamos trabajando en el ámbito de Arabia Saudí y Emiratos Árabes, también con África y en todos los lugares del mundo, y todo ello para conseguir más tráfico en nuestro país, porque genera empleo y riqueza", ha dicho Pastor desde L'Aldea (Tarragona).Pastor ha argumentado esta iniciativa por el hecho de que "Barajas es uno de los aeropuertos más afectados por la caída del tráfico aéreo doméstico por la crisis económica que estamos viviendo", un descenso de tráfico que ha calificado de "importante".La idea, según la titular de Fomento, "es potenciar los destinos de Barcelona o Madrid para que las compañías aéreas puedan venir a España y desde aquí dirigirse a otros países del mundo".Por otra parte, Pastor ha instado a las compañías españolas, "especialmente Iberia", a que trabajen por un plan de viabilidad de la compañía. "Se trata de una compañía muy importante para nuestro país. Queremos que pueda crecer y seguir siendo un referente para nuestro país y para todo el mundo, especialmente para Latinoamérica", ha afirmado Ana Pastor.Las declaraciones de Pastor se producen después de que el ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, hubiera afirmado que la Terminal 4 del aeropuerto de Madrid-Barajas acogerá a compañías extracomunitarias para hacer frente a la "infrautilización de su capacidad" y fomentar la conectividad de España.A pesar de la fuerte inversión en la T4, <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2006/02/04/madrid/1139028853.html">más de 6.200 millones</a> hasta su inauguración en 2006, el aeropuerto de Barcelona <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2006/02/04/madrid/1139028853.htmlha">http://www.elmundo.es/elmundo/2006/02/04/madrid/1139028853.htmlha</a> superado al madrileño en número de pasajeros.Soria reconoció recientemente que la fusión entre British e Iberia <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2012/12/11/economia/1355221017.html">no había sido beneficiosa</a> para ésta última aunque afirmaba que el Gobierno no tenía capacidad de intervención al tratarse de una empresa privada.IAG, matriz de las dos compañías y Vueling, <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2013/09/27/economia/1380265340.html">ha excluido a Iberia</a> de la compra de 98 aviones, operación en la que invertirá más de 12.250 millones de euros.Conexión con AméricaEl ministro ha destacado la importancia de los aeropuertos españoles como rutas utilizadas por aerolíneas extranjeras hacia destinos en los que España ha tenido una presencia importante, como es el caso de Latinoamérica.El responsable de Turismo ha incidido en los buenos resultados obtenidos en turismo internacional que han dado lugar al "mejor año turístico en toda la serie histórica", consiguiendo una mayor evolución que el turismo nacional.Así, ha señalado las "buenas perspectivas" que mantiene el sector para el último trimestre del año, especialmente en octubre y noviembre, ante el desvío de turistas internacionales de otros destinos como Egipto, donde el invierno marca el comienzo de la temporada turística.De esta forma, el Gobierno espera aumentar el flujo turístico sobre todo en comunidades autónomas como Canarias que "comienzan la temporada alta en estos meses."elmundo.es</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina