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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1471922" data-attributes="member: 5064">Rusia reforma los centros de investigación aeronáutica<img src="http://cdn.ruvr.ru/2013/12/10/1184923418/14RIA-432437-Preview.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Foto: RIA NovostiRusia creará un Centro Nacional de Investigaciones de Aeronáutica que llevará el nombre delpadre de la aviación soviética y uno de los precursores de la aerodinámica e hidrodinámica moderna, Nikolái Zhukovski. El proyecto de ley sobre la nueva entidad destinada al diseño de aviones e innovaciones para la industria aeronáutica ya fue aprobado por el Gobierno.El nuevo centro se creará a partir del centro de investigaciones aerodinámicas y el aeródromo del mismo nombre ubicados a las afueras de Moscú que agrupará los cinco institutos de investigaciones aeronáuticas más importantes del país. Esto permitirá aumentar el rendimiento de la producción científica y optimizar la inversión, comenta el experto en aviación, Serguéi Stárikov:–La unificación de los centros de investigaciones aeronáuticas se presenta como una medida justificada en el marco de la creación de estructuras verticalmente integradas en Rusia. La integración permitirá a las entidades aglutinadas aunar esfuerzos y presupuestos. Una financiación y gestión centralizada asegurará una óptima estrategia de inversión. El grueso de los recursos se destinará a la implementación de los materiales fabricados en la industria aeroespacial. Es necesario comprender que ahora estamos forjando el futuro del sector y es muy importante que lo hagamos bien.Se espera que como resultado de la reforma la aeronáutica rusa tenga horizontes más prometedores y las posibilidades del nuevo centro sean comparables a gigantes mundiales del sector aeronáutico como la NASA, destaca Oleg Panteléyev analista de la agencia Aviaport:–No se trata de que los investigadores se trasladen de un lugar a otro. Se trata de elaborar una política más coordinada de investigación y de desarrollo de la base experimental y técnica. Todo esto permitirá gestionar mejor los resultados en investigación y aumentar de esta manera la contribución de la ciencia en la creación de aviones más competitivos.Cabe subrayar que la fusión afectará solo a los centros de investigación y no a los de producción. Se fusionarán solo las plantas experimentales de los institutos, que mantendrán, no obstante, su especialización dentro de la estructura integrada. En particular, el centro de investigaciones aerodinámicas Zhukovski continuará con las pruebas de las alas para el avión de pasajeros MS-21 fabricadas de materiales compuestos sin análogos en la industria cuyo vuelo de prueba está previsto para 2015, apunta Serguéi Stárikov:–Los investigadores llevan a cabo una serie de pruebas de la nueva ala de materiales compuestos para el MS-21. A la vez que se desarrolla el prototipo de helicóptero de alta velocidad: cuenta con alas y hélices que, en teoría, le permitirán alcanzar velocidades muy superiores a las de los helicópteros más modernos. Además, los diseñadores del centro trabajan en el proyecto del primer avión solar no tripulado que podrá estar en el aire durante un año realizando tareas económicas o de defensa.La reforma afectará a unos diez mil científicos del sector aeronáuticos de Rusia. La dirección del centro de investigaciones aerodinámicas Zhukovski asegura, por su parte, que la fusión está preparada.<a href="http://spanish.ruvr.ru/2013_12_10/Rusia-reformara-centros-de-investigacion-aeronautica-9384/">http://spanish.ruvr.ru/2013_12_10/Rusia-reformara-centros-de-investigacion-aeronautica-9384/</a>Nota: Las opiniones expresadas por el autor no necesariamente coinciden con los puntos de vista de la redacción de La Voz de Rusia.</blockquote>

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