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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1525921" data-attributes="member: 50"><a href="http://www.zona-militar.com/negocios/--Preocupacion-por-instumental-roto-en-Ezeiza-20140310-0016.html">Preocupación por instumental roto en Ezeiza</a>La preocupación de las aéreas no se limita a lo que ocurra con la operación de Intercargo.Las fuentes consultadas por El Cronista advirtieron que luego de que el 15 de noviembre del año pasado un Embraer 190 de Austral dañara el ILS (artefacto que se utiliza para tener mayor precisión al aterrizar los días de niebla espesa) del Aeropuerto de Ezeiza, las reparaciones jamás llegaron.Esto generó inquietud entre las empresas, aunque un comunicado interno emitido recientemente por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) advirtió que este instrumento no será repuesto antes del 31 de mayo.Esto ocurrirá incluso en caso de que todas las condiciones necesarias para que esto ocurra, como la disponibilidad de fondos, avancen.Según el sitio especializado Aviación News, hasta ahora no fueron muchos los vuelos que debieron ser derivados por razones meteorológicas hacia otras terminales, aunque se aproxima la época de nieblas más fuertes y frecuentes, lo que complicaría la operatoria de las aéreas.cronista comercial</blockquote>

[QUOTE="Shandor, post: 1525921, member: 50"] [B][URL='http://www.zona-militar.com/negocios/--Preocupacion-por-instumental-roto-en-Ezeiza-20140310-0016.html'][U][SIZE=6]Preocupación por instumental roto en Ezeiza[/SIZE][/U][/URL][/B] La preocupación de las aéreas no se limita a lo que ocurra con la operación de Intercargo. Las fuentes consultadas por El Cronista advirtieron que luego de que el 15 de noviembre del año pasado un Embraer 190 de Austral dañara el ILS (artefacto que se utiliza para tener mayor precisión al aterrizar los días de niebla espesa) del Aeropuerto de Ezeiza, las reparaciones jamás llegaron. Esto generó inquietud entre las empresas, aunque un comunicado interno emitido recientemente por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) advirtió que este instrumento no será repuesto antes del 31 de mayo. Esto ocurrirá incluso en caso de que todas las condiciones necesarias para que esto ocurra, como la disponibilidad de fondos, avancen. Según el sitio especializado Aviación News, hasta ahora no fueron muchos los vuelos que debieron ser derivados por razones meteorológicas hacia otras terminales, aunque se aproxima la época de nieblas más fuertes y frecuentes, lo que complicaría la operatoria de las aéreas. cronista comercial [/QUOTE]

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