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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1557176" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 26px">FOTOS : El Mitsubishi MRJ se Prepara para las Pruebas de Resistencia Estática</span></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><em>Por MAVIS TOH - SINGAPORE</em></strong></p><p></p><p>Mitsubishi Aircraft ha lanzado el primer avión de ensayos en tierra, para su programa de avión regional MRJ, que se prepara para iniciar las pruebas de resistencia estática .</p><p></p><p>El avión MSN 90001 fue trasladado desde la planta de Mitsubishi Heavy Industries en Komaki Sur , donde se está realizando el montaje final del MRJ, a la estación de ensayos estructurales en una instalación cerca del aeropuerto de Nagoya, segúnn informo a Flightglobal un portavoz de Mitsubishi.</p><p></p><p>Las imágenes proporcionadas por Mitsubishi muestran una estructura de avión casi completa, aunque la aeronave para pruebas de resistencia estática carece de su estabilizador horizontal. También tiene un pilón de motor desocupado debajo de cada ala .</p><p></p><p><img src="http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=55470" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><img src="http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=55471" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>Mitsubishi dice que las pruebas de resistencia estática comenzarán en el verano de 2014. Estos ensayos estructurales son necesarios a fin de obtener el Certificado Tipo, y se llevarán a cabo en presencia de la Oficina de Aviación Civil de Japón, añade .</p><p></p><p>Mitsubishi va a utilizar siete aviones de prueba para la certificación de su avión regional MRJ. Cinco aviones serán utilizados para ensayos en vuelo, mientras que los otros dos se utilizarán para los ensayos de resistencia estática y de resistencia a la fatiga .</p><p></p><p>El primer avión del programa destinado a ensayos en vuelo, el MSN10001, también está tomando forma. El mes pasado, el fabricante informo que la sección del cono de cola y el ala derecha ya se habían entregado a la planta de Komaki para el montaje final .</p><p></p><p>La entrega del primer motor turbofan Pratt & Whitney PW1200G, que inicialmente debia a llegar a finales de abril , se ha retrasado, dice el portavoz. Los primeros motores se espera que sean entregado " en varias semanas ", añade.</p><p></p><p>Está prevista que el jet regional japonés lleve a cabo su primer vuelo en el Q2 de 2015, después de tres retrasos en el calendario del programa.</p><p></p><p><a href="http://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-mrj-gears-up-for-static-strength-tests-398966/">http://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-mrj-gears-up-for-static-strength-tests-398966/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1557176, member: 5064"] [B][SIZE=7]FOTOS : El Mitsubishi MRJ se Prepara para las Pruebas de Resistencia Estática[/SIZE] [I]Por MAVIS TOH - SINGAPORE[/I][/B] Mitsubishi Aircraft ha lanzado el primer avión de ensayos en tierra, para su programa de avión regional MRJ, que se prepara para iniciar las pruebas de resistencia estática . El avión MSN 90001 fue trasladado desde la planta de Mitsubishi Heavy Industries en Komaki Sur , donde se está realizando el montaje final del MRJ, a la estación de ensayos estructurales en una instalación cerca del aeropuerto de Nagoya, segúnn informo a Flightglobal un portavoz de Mitsubishi. Las imágenes proporcionadas por Mitsubishi muestran una estructura de avión casi completa, aunque la aeronave para pruebas de resistencia estática carece de su estabilizador horizontal. También tiene un pilón de motor desocupado debajo de cada ala . [IMG]http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=55470[/IMG] [IMG]http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=55471[/IMG] Mitsubishi dice que las pruebas de resistencia estática comenzarán en el verano de 2014. Estos ensayos estructurales son necesarios a fin de obtener el Certificado Tipo, y se llevarán a cabo en presencia de la Oficina de Aviación Civil de Japón, añade . Mitsubishi va a utilizar siete aviones de prueba para la certificación de su avión regional MRJ. Cinco aviones serán utilizados para ensayos en vuelo, mientras que los otros dos se utilizarán para los ensayos de resistencia estática y de resistencia a la fatiga . El primer avión del programa destinado a ensayos en vuelo, el MSN10001, también está tomando forma. El mes pasado, el fabricante informo que la sección del cono de cola y el ala derecha ya se habían entregado a la planta de Komaki para el montaje final . La entrega del primer motor turbofan Pratt & Whitney PW1200G, que inicialmente debia a llegar a finales de abril , se ha retrasado, dice el portavoz. Los primeros motores se espera que sean entregado " en varias semanas ", añade. Está prevista que el jet regional japonés lleve a cabo su primer vuelo en el Q2 de 2015, después de tres retrasos en el calendario del programa. [url]http://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-mrj-gears-up-for-static-strength-tests-398966/[/url] [/QUOTE]
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