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<blockquote data-quote="bullrock" data-source="post: 1653890">con todas las contras de los sindicatos, aca hay una razon de porque son importantes..un piloto, un trabajador, no puede hacer primar la seguridad por sobre su vida personal,.. cuando el bolsillo aprieta, dejamos de lado cosas importantes.asi, se llega a situaciones donde un piloto serio y respetable, cumplidor de las leyes, termina volando sin el descanso correspondiente, no solo el legal..sino el&nbsp; realmente necesario para enfrentar una cabina. pilotos despegando mientras se quedan dormidos, donde solo uno va al mando ...eso estamos logrando con &quot;la eficiencia&quot;... despues salimos a decir que el piloto era un *** y hacen un curso de crm y ya...de a poco, estan llevando la aviacion a lo que son los micros.. con los pilotos durmiendose en funciones..seria interesante que los defensores de la eficiencia, y la competencia se enteren que tambien provocan estas cosas.. y que escuchen las declaraciones del piloto que aterrizo en el hudson..</blockquote>

[QUOTE="bullrock, post: 1653890"] con todas las contras de los sindicatos, aca hay una razon de porque son importantes.. un piloto, un trabajador, no puede hacer primar la seguridad por sobre su vida personal,.. cuando el bolsillo aprieta, dejamos de lado cosas importantes. asi, se llega a situaciones donde un piloto serio y respetable, cumplidor de las leyes, termina volando sin el descanso correspondiente, no solo el legal..sino el realmente necesario para enfrentar una cabina. pilotos despegando mientras se quedan dormidos, donde solo uno va al mando ... eso estamos logrando con "la eficiencia"... despues salimos a decir que el piloto era un *** y hacen un curso de crm y ya... de a poco, estan llevando la aviacion a lo que son los micros.. con los pilotos durmiendose en funciones.. seria interesante que los defensores de la eficiencia, y la competencia se enteren que tambien provocan estas cosas.. y que escuchen las declaraciones del piloto que aterrizo en el hudson.. [/QUOTE]

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