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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1677280" data-attributes="member: 50"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Primer avión eléctrico chino listo para despegar</strong></span></p><p></p><p><u><img src="http://aerolatinnews.com/wp-content/uploads/2014/11/avion-electrico-chino-e1416222479682.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></u></p><p>China ya tiene su primer avión eléctrico nacional desarrollado para una producción masiva. Los diseñadores esperan que el nuevo RX1E conquiste un enorme mercado en el país y en el extranjero.</p><p>“El RX1E está listo para recibir su certificado de aeronavegabilidad de la Administración de Aviación Civil de China antes que termine el 2014 y la producción deberá comenzar el próximo año”, informó Yang Fengtian, miembro de la Academia de Ingeniería de China.</p><p>Yang hizo estas declaraciones en la Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial, popularmente conocida como “La expo del Aire”, celebrada en Zhuhai, provincia de Guangdong.</p><p>“Este será el primer avión eléctrico que será certificado por nuestras autoridades de la aviación civil. Esto significa que China se ha convertido en un líder tecnológico “, añadió.</p><p>Yang, quien también preside la Universidad Aeroespacial de Shenyang en Liaoning, dirigió el desarrollo del avión biplaza y del avión de carga liviana. Dos prototipos del avión están en el aérea de exhibición.</p><p>La aeronave eléctrica funciona con dos motores. La electricidad proviene de las paneles solares, ultracondensadores y emisores de corriente o baterías.</p><p>La mayoría de los aviones eléctricos son modelos experimentales en demostración. El prime vuelo tripulado con motor eléctrico se hizo en 1973.</p><p>“Dentro de tres años, tenemos la intención de llegar a una producción anual de 100 aeronaves. La construcción de la fábrica del RX1E ya ha comenzado en Shenyang,” adelantó Yang, quien estima que el avión, junto con un conjunto de baterías, se venderá por cerca de 1 millón de yuanes (163.000 dólares).</p><p>La comodidad de uso, su sencillo mantenimiento, los bajos costos de operación, los altos niveles de seguridad y respeto al medio ambiente atraerá a muchos compradores, pues RX1E puede servir a una amplia gama de propósitos, tales como patrullas de la policía, entrenamiento de vuelo, transportación personal, filmaciones aéreas, entre otras.</p><p>Yang augura que el mercado chino necesitará al menos 1.000 RX1 anuales para satisfacer la demanda de las empresas de aviación…</p><p>Imagen: <a href="http://spanish.peopledaily.com.cn/">http://spanish.peopledaily.com.cn/</a></p><p><em>Fuente:</em><strong><a href="http://twitter.com/aerolatinnews"><u>aerolatinnews</u></a> </strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1677280, member: 50"] [SIZE=6][B]Primer avión eléctrico chino listo para despegar[/B][/SIZE] [U][IMG]http://aerolatinnews.com/wp-content/uploads/2014/11/avion-electrico-chino-e1416222479682.jpg[/IMG][/U] China ya tiene su primer avión eléctrico nacional desarrollado para una producción masiva. Los diseñadores esperan que el nuevo RX1E conquiste un enorme mercado en el país y en el extranjero. “El RX1E está listo para recibir su certificado de aeronavegabilidad de la Administración de Aviación Civil de China antes que termine el 2014 y la producción deberá comenzar el próximo año”, informó Yang Fengtian, miembro de la Academia de Ingeniería de China. Yang hizo estas declaraciones en la Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial, popularmente conocida como “La expo del Aire”, celebrada en Zhuhai, provincia de Guangdong. “Este será el primer avión eléctrico que será certificado por nuestras autoridades de la aviación civil. Esto significa que China se ha convertido en un líder tecnológico “, añadió. Yang, quien también preside la Universidad Aeroespacial de Shenyang en Liaoning, dirigió el desarrollo del avión biplaza y del avión de carga liviana. Dos prototipos del avión están en el aérea de exhibición. La aeronave eléctrica funciona con dos motores. La electricidad proviene de las paneles solares, ultracondensadores y emisores de corriente o baterías. La mayoría de los aviones eléctricos son modelos experimentales en demostración. El prime vuelo tripulado con motor eléctrico se hizo en 1973. “Dentro de tres años, tenemos la intención de llegar a una producción anual de 100 aeronaves. La construcción de la fábrica del RX1E ya ha comenzado en Shenyang,” adelantó Yang, quien estima que el avión, junto con un conjunto de baterías, se venderá por cerca de 1 millón de yuanes (163.000 dólares). La comodidad de uso, su sencillo mantenimiento, los bajos costos de operación, los altos niveles de seguridad y respeto al medio ambiente atraerá a muchos compradores, pues RX1E puede servir a una amplia gama de propósitos, tales como patrullas de la policía, entrenamiento de vuelo, transportación personal, filmaciones aéreas, entre otras. Yang augura que el mercado chino necesitará al menos 1.000 RX1 anuales para satisfacer la demanda de las empresas de aviación… Imagen: [url]http://spanish.peopledaily.com.cn/[/url] [I]Fuente:[/I][B][URL='http://twitter.com/aerolatinnews'][U]aerolatinnews[/U][/URL] [/B] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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