Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1701224" data-attributes="member: 50"><a href="http://www.desdescl.com/2014/12/qantas-retiro-el-ultimo-boeing-767-de.html">Qantas retiró el último Boeing 767 de su flota</a><a href="http://imageshack.com/a/img673/4724/NcR0bc.jpg"><img src="http://imageshack.com/a/img673/4724/NcR0bc.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Foto:<a href="http://www.facebook.com/qantas">Qantas</a>Luego de 29 años de servicio, Qantas dijo adiós a su flota de Boeing 767 el pasado 26 de diciembre. La salida de esta aeronave forma parte del proceso de renovación de flota de la compañía australiana en función de operar aeronaves más modernas y eficientes.Para honrar la trayectoria del B767 en la compañía, Qantas programó un vuelo especial desde Melbourne a Sydney, al que identificó como QF767 en alusión al avión.“El B767 ha sido un elemento básico en la flota de Qantas desde hace más de dos décadas y fue el favorito de las tripulaciones como de los clientes”, dijo Mike Galvin, jefe de Operaciones de Vuelo y piloto de la flota B767.Galvin señaló que el avión tuvo un desempeño extraordinario en los 29 años que estuvo en la flota de la compañía.“Ha sido un avión extremadamente fiable y ha servido a Qantas y a nuestros clientes muy bien en los últimos años”, dijo.Al igual que para otras compañías, el B767 fue para Qantas una especie de “caballito de batalla” por ser un avión de gran versatilidad y economía para operar rutas de corto, medio y largo alcance.“Es triste decir adiós, pero definitivamente es hora de retirar a los B767 dado que hemos estado trayendo nuevas aeronaves más avanzadas y eficientes en combustible”, indicó Galvin. El piloto destacó que la salida de este avión responde también al proceso de eliminación de la complejidad de la flota de la compañía, reduciendo el número de familias de aviones de 11 a sólo siete.Qantas operó una flota de hasta 41 B767 principalmente de la serie -300ER, los que tenían una capacidad para transportar hasta 250 personas. La compañía utilizó esta flota en rutas domésticas y vuelos internacionales en el Pacífico. Con la entrega de los nuevos Airbus A330 (-200 y -300) los B767 fueron quedando relegados a rutas específicas entre Sydney, Melbourne y Brisbane, así como vuelos costa a costa a Perth.Desde julio de 1985, los B767 de Qantas transportaron alrededor de 168 millones de pasajeros en más de 927.000 vuelos comerciales y recorrieron 1.800 millones de kilómetros equivalentes a 2.438 viajes de ida y vuelta a la luna.Los vuelos de alta densidad que operaba el B767 serán asumidos por la flota A330 mientras que el resto pasarán a hacer atendidos por los B737-800, flota que verá incrementada su utilización en función de una mayor productividad.Desde 2009, Qantas ha recibido más de 140 nuevos aviones pero los planes de flota se han visto complicados por los malos resultados económicos de la compañía, obligando a reestructurar las operaciones y retirar más de 80 aparatos. En Qantas, ven este momento como una oportunidad para avanzar hacia una operación más eficiente y sustentable, con una flota joven más acorde a la realidad de la compañía.En los vuelos domésticos, como los que operaba el B767, Qantas avanzará en generar sinergias operacionales y un ahorro de costos, a través de un menor costo por asiento disponible por kilómetro (CASK) a través de la utilización de aviones más grandes y de una simplificación de las tripulaciones, al mismo tiempo que mejora el producto para los pasajeros. El reemplazo del B767 por los A330 y B737-800, forma parte del plan de la aerolínea para colocar el “avión correcto en la ruta correcta”.<a href="http://www.desdescl.com/">http://www.desdescl.com/</a></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982