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Mensaje: <blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1704782" data-attributes="member: 50"><a href="http://www.cabeceranorte.blogspot.com.ar/2015/01/emirates-cerro-el-2014-con-la-flota-de.html">Emirates cerró el 2014 con la flota de aviones de fuselaje ancho más grande del mundo </a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-umYJjKl_DUg/VKvRnyywh0I/AAAAAAAAIlE/32zFXNRcPPQ/s1600/Emirates-A380.jpg"><img src="http://3.bp.blogspot.com/-umYJjKl_DUg/VKvRnyywh0I/AAAAAAAAIlE/32zFXNRcPPQ/s400/Emirates-A380.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Emirates, la mayor aerolínea internacional del mundo, cerró el 2014 con una flota de fuselaje ancho compuesta por 218 aparatos de pasajeros y 14 cargueros.Luego de dos años consecutivos de entregas record, Emirates sumó en 2014 un total de 27 aviones – 13 Airbus A380, 12 Boeing 777-300ER y dos Boeing 777 de carga – a su flota. Estos aviones incluyeron la entrega del A380 número 50 de la compañía y el B777-300ER número 100, reforzando su posición como el mayor operador global de ambos modelos. La moderna y eficiente flota no sólo reduce el impacto ambiental de la operación sino que permite ofrecer lo último en instalaciones y confort a bordo.Según Tim Clark, presidente de Emirates, el 2014 no estuvo exento de desafíos. La compañía se vio impactada por obras en el aeropuerto de Dubái, conflictos geopolíticos regionales y amenazas de salud global, aspectos que afectaron las operaciones. “Este año pasamos por un periodo de 80 días de reducción de operaciones por los trabajos en nuestro aeropuerto-hub. Los conflictos regionales, el brote del Ébola, impactaron nuestras operaciones y rutas de vuelo, además tuvimos que hacer frente a las fluctuaciones del petróleo, las variaciones en los tipos de cambio en muchos países y la incertidumbre económica en muchos mercados alrededor del mundo”.En 2014, Emirates también tuvo que hacer frente a un escenario más competitivo como consecuencia de la expansión de otras compañías en vuelos de larga distancia, las que también adquirieron aviones de gran capacidad.Clark explica que a pesar de los desafíos, la compañía ha continuado creciendo añadiendo capacidad, aunque de una forma más moderada para mantener altos los factores de ocupación. “Ampliamos y fortalecimos nuestra red global, lo que nos da la flexibilidad para hacer frente a las crisis regionales y reorientarnos estratégicamente para maximizar las oportunidades. Nos ocupamos de los retos a corto plazo pero que no nos distraigan de nuestros planes a largo plazo. Esta es la razón por la que Emirates continúa invirtiendo fuertemente en nuevas tecnologías e iniciativas para mejorar nuestra oferta de productos y experiencia del cliente”.<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Q-M6ubqsACQ/UHb3y1ROPuI/AAAAAAAAFRo/8D4Liuost4w/s1600/B777F2.jpg"><img src="http://1.bp.blogspot.com/-Q-M6ubqsACQ/UHb3y1ROPuI/AAAAAAAAFRo/8D4Liuost4w/s400/B777F2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Crecimiento y ConectividadEn 2014, Emirates transportó a más 45 millones de pasajeros en un promedio de 3.516 vuelos semanales. Transportó unas 2,1 millones de toneladas de carga, sirvió 47 millones de comidas y voló unos 756 millones de kilómetros, que equivalen a dar la vuelta al mundo unas 18.552 veces.Emirates introdujo ocho nuevos destinos (Kiev, Taipéi, Boston, Abuja, Chicago, Oslo, Bruselas y Budapest) y sumó nuevas frecuencias hacia 20 destinos preexistentes. A su vez introdujo el A380 en las rutas a Barcelona, Dallas Ft. Worth, Houston, Frankfurt, Kuwait, Londres Gatwick, Milán (MXP), llevando a este avión a 32 destinos en todo el mundo. El A380 también operó en ciudades como Glasgow, Manila, Teherán y Viena. En cuanto a carga, Emirates SkyCargo trasladó sus operaciones al nuevo aeropuerto Al Maktoum Dubái World Central (DWC), mejorando la capacidad y la calidad de servicio.Tecnología al servicio de los pasajerosPara mejorar la experiencia a bordo, Emirates invirtió US$ 20 millones este año para instalar Wi Fi gratuito e ilimitado de 10 MB en 80 aeronaves y con un pago simbólico de US$1 por pasajero para los siguientes 500 MB.Este año la compañía desarrolló aplicaciones para iPad y iPhone, las que permiten a los pasajeros y clientes administrar todos los aspectos relacionados con sus reservas, realizar el check-in y descargar las tarjetas de embarque electrónica. A través de las aplicaciones, los viajeros reciben notificaciones para el embarque, cambios de puerta en los aeropuertos, el número de cinta donde se entregará su equipaje, entre otras informaciones. La versión para iPhone fue descargada por 180 mil usuarios en las primeras seis semanas desde su lanzamiento. <a href="http://1.bp.blogspot.com/-9lidjN8hWqw/VKvRnjw0PgI/AAAAAAAAIlA/nH0eWM0TyiQ/s1600/Connect-with-family-and-friends-with-free-Wi-Fi-onboard-Emirates-A380s.jpg"><img src="http://1.bp.blogspot.com/-9lidjN8hWqw/VKvRnjw0PgI/AAAAAAAAIlA/nH0eWM0TyiQ/s400/Connect-with-family-and-friends-with-free-Wi-Fi-onboard-Emirates-A380s.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Emirates y Dubái – creciendo juntosEntre mayo y junio, Emirates coordinó sus operaciones para cooperar en la actualización de la infraestructura en el aeropuerto de Dubái. Mediante una adecuada entrega en la información sobre los proyectos a realizar, la aerolínea pudo adecuar su capacidad y gestionar de manera conjunta los trabajos. El aeropuerto de Dubái cuenta ahora con más capacidad en el mismo espacio físico donde está emplazado.En calidad de embajador de Dubái, Emirates lanzó una campaña denominada “Nos vemos en Dubái” (See you in Dubai) con el fin de promover el turismo del emirato en todo el mundo y hacer que más viajeros visiten la ciudad. La campaña fue organizada en conjunto con el Departamento de Turismo y Comercio del emirato (DTCM, por sus siglas en inglés).Fuente y fotos Emirates<a href="http://www.cabeceranorte.blogspot.com.ar/">http://www.cabeceranorte.blogspot.com.ar/</a></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982