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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1721061" data-attributes="member: 50"><p><span style="font-size: 22px"><strong>All Nippon Airways compra el Boeing 787-10</strong></span></p><p></p><p>La aerolínea japonesa All Nippon Airways, la primera que puso en servicio el Boeing 787 Dreamliner ha firmado un precontrato por tres unidades de la versión 10 del mismo.</p><p><a href="http://fly-news.es/wp-content/uploads/ANA_787-10-001.jpg"><img src="http://fly-news.es/wp-content/uploads/ANA_787-10-001-450x253.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>ANA, además de futura usuaria de las tres versiones del Boeing 787, en su día también había comprado el B-787-3 que fue cancelado.</p><p><strong><a href="http://www.ana.co.jp/"><u>All Nippon Airways</u></a></strong> (ANA) será la <strong>tercera aerolínea que compra las tres versiones del <a href="http://www.boeing.es/"><u>Boeing</u></a> 787 Dreamliner </strong>cuando cierre la compra de los <strong>tres ejemplares de la versión 10</strong> que acaba de anunciar.</p><p><strong>Las tres aerolíneas que han adquirido las tres versiones del Boeing 787 son</strong> <strong><a href="http://www.britishairways.com/"><u>British Airways</u></a></strong>, con 8 B-787-8, 22 B-787-9 y 12 B-787-10; <strong><a href="https://www.united.com/"><u>United Airlines</u></a></strong>, con 12 B-787-8, 26 B-787-9 y 27 B-787-10 y ahora <strong>ANA,</strong> con 36 B-778, 44 B-787-9 y 3 B-787-10.</p><p><strong>ANA es actualmente el mayor usuario del Boeing 787</strong> con <strong>34 ejemplares en servicio</strong>: 32 B-787-8 y 2 B-787-9.</p><p><a href="http://fly-news.es/wp-content/uploads/ANA_737-800.jpg"><img src="http://fly-news.es/wp-content/uploads/ANA_737-800-437x350.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>ANA cuenta con 30 B-737 en dos versiones, con ocho asientos en Business y 158 o 159 en turista.</p><p><strong>Además de este anuncio</strong> sobre el Boeing 787, <strong>ANA y Boeing también han firmado un contrato por cinco Boeing 737-800</strong>, modelo del que actualmente opera 30 unidades. Pero Boeing no es el único gran amigo de ANA. <strong><a href="http://www.airbus.com/"><u>Airbus</u></a></strong> también ha logrado su parte del pastel de las compras de la aerolínea japonesa. En este caso han sido <strong>cuatro Airbus A321 de la generación actual</strong>, que serán equipados <strong>con sharklets</strong>, y <strong>tres A321neo</strong>. ANA opera aviones A320 y entre 1998 y 2007 ya operó hasta siete A321.</p><p><a href="http://fly-news.es/wp-content/uploads/A321neo_ANA.jpg"><img src="http://fly-news.es/wp-content/uploads/A321neo_ANA-450x268.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>ANA ha vuelto a seleccionar el Airbus A321 para su flota de corto y medio alcance.</p><p><a href="http://fly-news.es/aerolineas/all-nippon-airways-compra-el-boeing-787-10/">http://fly-news.es/aerolineas/all-nippon-airways-compra-el-boeing-787-10/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1721061, member: 50"] [SIZE=6][B]All Nippon Airways compra el Boeing 787-10[/B][/SIZE] La aerolínea japonesa All Nippon Airways, la primera que puso en servicio el Boeing 787 Dreamliner ha firmado un precontrato por tres unidades de la versión 10 del mismo. [URL='http://fly-news.es/wp-content/uploads/ANA_787-10-001.jpg'][IMG]http://fly-news.es/wp-content/uploads/ANA_787-10-001-450x253.jpg[/IMG][/URL] ANA, además de futura usuaria de las tres versiones del Boeing 787, en su día también había comprado el B-787-3 que fue cancelado. [B][URL='http://www.ana.co.jp/'][U]All Nippon Airways[/U][/URL][/B] (ANA) será la [B]tercera aerolínea que compra las tres versiones del [URL='http://www.boeing.es/'][U]Boeing[/U][/URL] 787 Dreamliner [/B]cuando cierre la compra de los [B]tres ejemplares de la versión 10[/B] que acaba de anunciar. [B]Las tres aerolíneas que han adquirido las tres versiones del Boeing 787 son[/B] [B][URL='http://www.britishairways.com/'][U]British Airways[/U][/URL][/B], con 8 B-787-8, 22 B-787-9 y 12 B-787-10; [B][URL='https://www.united.com/'][U]United Airlines[/U][/URL][/B], con 12 B-787-8, 26 B-787-9 y 27 B-787-10 y ahora [B]ANA,[/B] con 36 B-778, 44 B-787-9 y 3 B-787-10. [B]ANA es actualmente el mayor usuario del Boeing 787[/B] con [B]34 ejemplares en servicio[/B]: 32 B-787-8 y 2 B-787-9. [URL='http://fly-news.es/wp-content/uploads/ANA_737-800.jpg'][IMG]http://fly-news.es/wp-content/uploads/ANA_737-800-437x350.jpg[/IMG][/URL] ANA cuenta con 30 B-737 en dos versiones, con ocho asientos en Business y 158 o 159 en turista. [B]Además de este anuncio[/B] sobre el Boeing 787, [B]ANA y Boeing también han firmado un contrato por cinco Boeing 737-800[/B], modelo del que actualmente opera 30 unidades. Pero Boeing no es el único gran amigo de ANA. [B][URL='http://www.airbus.com/'][U]Airbus[/U][/URL][/B] también ha logrado su parte del pastel de las compras de la aerolínea japonesa. En este caso han sido [B]cuatro Airbus A321 de la generación actual[/B], que serán equipados [B]con sharklets[/B], y [B]tres A321neo[/B]. ANA opera aviones A320 y entre 1998 y 2007 ya operó hasta siete A321. [URL='http://fly-news.es/wp-content/uploads/A321neo_ANA.jpg'][IMG]http://fly-news.es/wp-content/uploads/A321neo_ANA-450x268.jpg[/IMG][/URL] ANA ha vuelto a seleccionar el Airbus A321 para su flota de corto y medio alcance. [url]http://fly-news.es/aerolineas/all-nippon-airways-compra-el-boeing-787-10/[/url] [/QUOTE]
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