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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1755252" data-attributes="member: 50"><p><span style="font-size: 22px">TAM se está preparando para operar el A350 </span></p><p></p><p><img src="http://cache.aeromagazine.uol.com.br/media/versions/a350-1_free_big.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong><em>La compañía trabaja con ANAC (Brasil) para la certificación operacional de nuevos aviones </em></strong></p><p></p><p>TAM espera recibir el primer Airbus A350 XWB en diciembre de ese año y ya ha iniciado los trabajos junto con la ANAC para la certificación de las aeronaves que operan en el país. El trabajo para recibir el nuevo avión remonta al 2012, cuando la compañía creó un equipo multidisciplinario dedicado exclusivamente a este proyecto. </p><p></p><p>El proceso de certificación implica el análisis y validación de documentos, incluyendo manuales, procedimientos y ejercicios prácticos relacionados con el funcionamiento del A350 en TAM. La agencia de certificación deberá certificar la capacidad de la aerolínea para operar la aeronave de forma segura y dentro de las reglas de la aviación brasileña. </p><p></p><p><strong>TAM operará regularmente el A350-900 de enero de 2016</strong>, pero las rutas aún no se han definido. <strong>La empresa brasileña será la primera en las Américas en volar con el nuevo modelo de Airbus</strong>. El ajuste seguirá el nuevo modelo adoptado por TAM, con algunas diferencias, como asientos de 18 pulgadas de ancho en clase económica, ventanas grandes y una iluminación de cabina especial con luces LED, que permiten la combinación de 16,7 millones de colores. </p><p></p><p>Construido con materiales compuestos, que son más ligero, eficiente y económica, el A350 XWB pertenece a la última generación de aviones de largo alcance, incluyendo el Boeing 787 Dreamliner. Con un motor más potente y eficiente, el A350 XWB ofrece un ambiente más tranquilo para los pasajeros y las comunidades alrededor de los aeropuertos. </p><p></p><p>Fuente: <a href="http://aeromagazine.uol.com.br/artigo/tam-se-prepara-para-operar-o-a350_2001.html"><u> Aeromagazine</u></a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1755252, member: 50"] [SIZE=6]TAM se está preparando para operar el A350 [/SIZE] [IMG]http://cache.aeromagazine.uol.com.br/media/versions/a350-1_free_big.jpg[/IMG] [B][I]La compañía trabaja con ANAC (Brasil) para la certificación operacional de nuevos aviones [/I][/B] TAM espera recibir el primer Airbus A350 XWB en diciembre de ese año y ya ha iniciado los trabajos junto con la ANAC para la certificación de las aeronaves que operan en el país. El trabajo para recibir el nuevo avión remonta al 2012, cuando la compañía creó un equipo multidisciplinario dedicado exclusivamente a este proyecto. El proceso de certificación implica el análisis y validación de documentos, incluyendo manuales, procedimientos y ejercicios prácticos relacionados con el funcionamiento del A350 en TAM. La agencia de certificación deberá certificar la capacidad de la aerolínea para operar la aeronave de forma segura y dentro de las reglas de la aviación brasileña. [B]TAM operará regularmente el A350-900 de enero de 2016[/B], pero las rutas aún no se han definido. [B]La empresa brasileña será la primera en las Américas en volar con el nuevo modelo de Airbus[/B]. El ajuste seguirá el nuevo modelo adoptado por TAM, con algunas diferencias, como asientos de 18 pulgadas de ancho en clase económica, ventanas grandes y una iluminación de cabina especial con luces LED, que permiten la combinación de 16,7 millones de colores. Construido con materiales compuestos, que son más ligero, eficiente y económica, el A350 XWB pertenece a la última generación de aviones de largo alcance, incluyendo el Boeing 787 Dreamliner. Con un motor más potente y eficiente, el A350 XWB ofrece un ambiente más tranquilo para los pasajeros y las comunidades alrededor de los aeropuertos. Fuente: [URL='http://aeromagazine.uol.com.br/artigo/tam-se-prepara-para-operar-o-a350_2001.html'][U] Aeromagazine[/U][/URL] [/QUOTE]
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