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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1915110" data-attributes="member: 50"><p><span style="font-size: 22px"><strong>El HondaJet listo para la certificación</strong></span></p><p></p><p>El HondaJet finalmente está listo para su certificación tras completar los vuelos de prueba.</p><p><a href="http://fly-news.es/wp-content/uploads/HondaJet-02.jpg"><img src="http://fly-news.es/wp-content/uploads/HondaJet-02-450x299.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>HondaJet ha usado cinco aviones para los vuelos de prueba y certificación.</p><p><strong>ESPECIAL NBAA 2015</strong>: <strong>Michimasa Fujino</strong>, <strong>presidente de <a href="http://www.hondajet.com/"><u>Honda Aircraft</u></a></strong> ha anunciado <strong>durante el salón de la<a href="https://www.nbaa.org/"><u>NBAA</u></a> de este año</strong> que <strong>la compañía ha completado el pasado mes de octubre el programa de vuelos de certificación del HondaJet;</strong> que <strong>esperan que la <a href="http://www.faa.gov/"><u>FAA</u></a> les entregue el certificado de aeronavegabilidad pronto</strong>, y que las <strong>entregas puedan iniciarse incluso antes de que termine 2015</strong>.</p><p>Los<strong> vuelos de prueba</strong> del avión y sus sistemas han incluido numerosos <strong>vuelos en condiciones operativas</strong>, realizados <strong>entre 54 aeropuertos repartidos por 31 estados de EE.UU</strong>.</p><p>El <strong>programa completo de certificación ha comprendido más de 3.000 horas de vuelo </strong>en las que se han visitado más de 70 aeropuertos de Estados Unidos, además de una <strong>gira de demostración</strong> por América del Norte, del Sur, Japón y Europa en la que se completaron más de 300 horas de vuelo.</p><p>Actualmente <strong>en la factoría de la empresa</strong>, situada en <strong>Greensboro</strong> (Carolina del Norte, EE.UU.) <strong>hay unos 25 ejemplares del HondaJet en distintas fases de producción</strong>, y una vez Honda Aircraft reciba la certificación <strong>la cadencia de montaje se irá acelerando hasta los tres o cuatro aviones al mes a lo largo de 2016</strong>. S<strong>egún la compañía tienen más de 100 pedidos en firme</strong> del HondaJet, y <strong>en el último salón de la aviación ejecutiva de Latinoamérica (LABACE)</strong>, celebrado en Sao Paulo del 11 al 13 de agosto,<strong> Hondajet anunció haber recibido “<em>múltiples pedidos</em>”</strong>.</p><p><strong>El HondaJet</strong>, para cinco pasajeros, <strong>fue lanzado en 1997 e hizo su primer vuelo en 2003</strong>. La certificación estaba pensada originalmente para el año 2015.</p><p><a href="http://fly-news.es/aviones/el-hondajet-listo-para-la-certificacion/">http://fly-news.es/aviones/el-hondajet-listo-para-la-certificacion/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1915110, member: 50"] [SIZE=6][B]El HondaJet listo para la certificación[/B][/SIZE] El HondaJet finalmente está listo para su certificación tras completar los vuelos de prueba. [URL='http://fly-news.es/wp-content/uploads/HondaJet-02.jpg'][IMG]http://fly-news.es/wp-content/uploads/HondaJet-02-450x299.jpg[/IMG][/URL] HondaJet ha usado cinco aviones para los vuelos de prueba y certificación. [B]ESPECIAL NBAA 2015[/B]: [B]Michimasa Fujino[/B], [B]presidente de [URL='http://www.hondajet.com/'][U]Honda Aircraft[/U][/URL][/B] ha anunciado [B]durante el salón de la[URL='https://www.nbaa.org/'][U]NBAA[/U][/URL] de este año[/B] que [B]la compañía ha completado el pasado mes de octubre el programa de vuelos de certificación del HondaJet;[/B] que [B]esperan que la [URL='http://www.faa.gov/'][U]FAA[/U][/URL] les entregue el certificado de aeronavegabilidad pronto[/B], y que las [B]entregas puedan iniciarse incluso antes de que termine 2015[/B]. Los[B] vuelos de prueba[/B] del avión y sus sistemas han incluido numerosos [B]vuelos en condiciones operativas[/B], realizados [B]entre 54 aeropuertos repartidos por 31 estados de EE.UU[/B]. El [B]programa completo de certificación ha comprendido más de 3.000 horas de vuelo [/B]en las que se han visitado más de 70 aeropuertos de Estados Unidos, además de una [B]gira de demostración[/B] por América del Norte, del Sur, Japón y Europa en la que se completaron más de 300 horas de vuelo. Actualmente [B]en la factoría de la empresa[/B], situada en [B]Greensboro[/B] (Carolina del Norte, EE.UU.) [B]hay unos 25 ejemplares del HondaJet en distintas fases de producción[/B], y una vez Honda Aircraft reciba la certificación [B]la cadencia de montaje se irá acelerando hasta los tres o cuatro aviones al mes a lo largo de 2016[/B]. S[B]egún la compañía tienen más de 100 pedidos en firme[/B] del HondaJet, y [B]en el último salón de la aviación ejecutiva de Latinoamérica (LABACE)[/B], celebrado en Sao Paulo del 11 al 13 de agosto,[B] Hondajet anunció haber recibido “[I]múltiples pedidos[/I]”[/B]. [B]El HondaJet[/B], para cinco pasajeros, [B]fue lanzado en 1997 e hizo su primer vuelo en 2003[/B]. La certificación estaba pensada originalmente para el año 2015. [URL]http://fly-news.es/aviones/el-hondajet-listo-para-la-certificacion/[/URL] [/QUOTE]
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