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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 2013695" data-attributes="member: 50">CONTINÚA LA “SANGRÍA” DE VUELOS EN BRASIL&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; <img src="http://www.aviacionnews.com/blog/wp-content/uploads/2014/09/b747-british-lufthansa-610x225.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Que la situación económico financiera -y política- en Brasil es mala no es ningún secreto. Y las líneas aéreas lo tienen en claro y lo ven en resultados, por lo que están “cortando por lo sano”, repitiéndose sistemáticamente todas las semanas diferentes recortes de rutas, frecuencias y capacidad en vuelos dentro y fuera de Brasil. Esta semana fue el turno del grupo IAG. Por un lado British reducirá capacidad desde el 10 de agosto reemplazando a los B747-400 por B777-200 en la ruta London Heathrow-Sao Paulo Guarulhos. Por el otro, Iberia reducirá de 11 a 7 frecuencias semanales sus operaciones regulares entre Madrid y Sao Paulo a partir del 4 de junio, con Airbus A330. Por su parte TAM, confirmó que el 31 de agosto será su último vuelo conectando a Brasilia con Miami.<a href="http://www.aviacionnews.com/blog/2016/05/continua-la-sangria-de-vuelos-en-brasil/">http://www.aviacionnews.com/blog/2016/05/continua-la-sangria-de-vuelos-en-brasil/</a></blockquote>

[QUOTE="Shandor, post: 2013695, member: 50"] [SIZE=6][B]CONTINÚA LA “SANGRÍA” DE VUELOS EN BRASIL[/B][/SIZE] [IMG]http://www.aviacionnews.com/blog/wp-content/uploads/2014/09/b747-british-lufthansa-610x225.jpg[/IMG] Que la situación económico financiera -y política- en Brasil es mala no es ningún secreto. Y las líneas aéreas lo tienen en claro y lo ven en resultados, por lo que están “cortando por lo sano”, repitiéndose sistemáticamente todas las semanas diferentes recortes de rutas, frecuencias y capacidad en vuelos dentro y fuera de Brasil. Esta semana fue el turno del grupo IAG. Por un lado British reducirá capacidad desde el 10 de agosto reemplazando a los B747-400 por B777-200 en la ruta London Heathrow-Sao Paulo Guarulhos. Por el otro, Iberia reducirá de 11 a 7 frecuencias semanales sus operaciones regulares entre Madrid y Sao Paulo a partir del 4 de junio, con Airbus A330. Por su parte TAM, confirmó que el 31 de agosto será su último vuelo conectando a Brasilia con Miami. [URL]http://www.aviacionnews.com/blog/2016/05/continua-la-sangria-de-vuelos-en-brasil/[/URL] [/QUOTE]

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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982