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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 2095084" data-attributes="member: 50"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Airbus A380 de Singapore Airlines o Malaysia Airlines: una opción para IAG e Iberia</strong></span></p><p></p><p></p><p></p><p>Cinco Airbus A380 de Singapore Airlines y seis de Malaysia Airlines, todos con motores Rolls-Royce, estarán en el mercado de segunda mano en unas semanas. Sus características son las que Willie Walsh de IAG había señalado como las deseables para sumarlos a Iberia y Aer Lingus. </p><p></p><p><a href="http://fly-news.es/wp-content/uploads/Singapore-A380-9V-SKA-Toulouse.jpg"><img src="http://fly-news.es/wp-content/uploads/Singapore-A380-9V-SKA-Toulouse-450x300.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><strong><a href="http://www.singaporeair.com/"><u>Singapore Airlines</u></a></strong> ha confirmado que <strong>no renovará el contrato de alquiler del más antiguo de sus <a href="http://www.airbus.com/"><u>Airbus</u></a> A380 que finaliza en octubre de 2017</strong>, y que <strong>en los próximos meses decidirá qué hacer con los contratos de otros cuatro A380</strong> que también<strong> finalizan sus alquileres con la empresa <a href="http://www.doric.com/"><u>Doric</u></a> hasta junio de 2018</strong>.</p><p></p><p>Aunque la <strong>confirmación de que Singapore Airlines no ejercerá la opción</strong> que figura en el contrato de <strong>alargar el leasing del primer A380</strong> en dos años <strong>se ha producido esta semana</strong>, <strong>Doric</strong> lleva ya un tiempo <strong>negociando con empresas de pintura e instalación de interiores la contratación de sus servicios</strong> para trabajar en estos aviones.</p><p></p><p>Al mismo tiempo, <strong><a href="http://www.malaysiaairlines.com/"><u>Malaysia Airlines</u></a></strong> <strong>ha anunciado de nuevo su intención de deshacerse de sus seis Airbus A380 hacia junio de 2018</strong> una vez tenga en servicio al menos otros tantos Airbus A350.<strong> Estos aviones también cuentan con motores <a href="http://www.rolls-royce.com/"><u>Rolls-Royce</u></a> como los de Singapore Airlines.</strong></p><p></p><p><strong>Todos estos aviones responderían a los deseos expresados por Willie Walsh, presidente de <a href="http://www.es.iairgroup.com/"><u>IAG</u></a></strong>, sobre <strong>qué tipo de A380 de segunda mano podría interesar al grupo para ampliar la flota de<a href="http://www.britishairways.com/"><u> British Airways</u></a> o incluso sumarlos a las flotas de <a href="http://www.iberia.com/"><u>Iberia</u></a> y <a href="http://www.aerlingus.com/"><u>Aer Lingus</u></a></strong>. <strong>Según Walsh, a IAG no le interesa comprar nuevos A380 por ser muy caros, pero si incorporar en leasing aviones de segunda mano</strong>.</p><p></p><p><a href="http://fly-news.es/wp-content/uploads/Singapore-A380-9V-SKA-entrega.jpg"><img src="http://fly-news.es/wp-content/uploads/Singapore-A380-9V-SKA-entrega-450x300.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Louis Gallois y Tom Enders como máximos responsables de EADS entonces presidieron la entrega a Singapore Airlines del primer A380 que entró en servicio.</p><p></p><p>Pese a estas declaraciones del máximo responsable ejecutivo de IAG, coincidiendo con la <strong><a href="http://fly-news.es/aerolineas/iberia-sigue-buscando-la-rentabilidad/"><u>inauguración de vuelos de Iberia Johannesburgo</u></a></strong>, <strong>Marco Sansabini, director comercial de Iberia señaló a Fly News que no estaban trabajando en ese momento con la hipótesis de incorporar el A380</strong>.</p><p></p><p>No obstante, <strong>según hemos podido saber en Fly News</strong>, <strong>Iberia está preparando para finales de septiembre o primeros de octubre un evento para un “importante anuncio”</strong>.</p><p></p><p>Finalmente, <strong>recordar que Tim Clark, consejero delegado de Emirates</strong>, ya <strong>anunció en 2013 que en 2020 finalizan los primeros contratos de leasing que tienen con Doric,</strong> y que en ese momento <strong>podrían comenzar a retirar sus A380 más antiguos</strong>, que irían siendo <strong>reemplazados por aviones nuevos</strong>. Estos aviones, no obstante, cuentan con motores <strong>Engine Alliance GP7000 </strong>por lo que no entrarían en los planes de Walsh.</p><p><a href="http://fly-news.es/aviones/airbus-a380-iberia-iag-singapore-airlines-malaysia-airlines/">http://fly-news.es/aviones/airbus-a380-iberia-iag-singapore-airlines-malaysia-airlines/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 2095084, member: 50"] [SIZE=6][B]Airbus A380 de Singapore Airlines o Malaysia Airlines: una opción para IAG e Iberia[/B][/SIZE] Cinco Airbus A380 de Singapore Airlines y seis de Malaysia Airlines, todos con motores Rolls-Royce, estarán en el mercado de segunda mano en unas semanas. Sus características son las que Willie Walsh de IAG había señalado como las deseables para sumarlos a Iberia y Aer Lingus. [URL='http://fly-news.es/wp-content/uploads/Singapore-A380-9V-SKA-Toulouse.jpg'][IMG]http://fly-news.es/wp-content/uploads/Singapore-A380-9V-SKA-Toulouse-450x300.jpg[/IMG][/URL] [B][URL='http://www.singaporeair.com/'][U]Singapore Airlines[/U][/URL][/B] ha confirmado que [B]no renovará el contrato de alquiler del más antiguo de sus [URL='http://www.airbus.com/'][U]Airbus[/U][/URL] A380 que finaliza en octubre de 2017[/B], y que [B]en los próximos meses decidirá qué hacer con los contratos de otros cuatro A380[/B] que también[B] finalizan sus alquileres con la empresa [URL='http://www.doric.com/'][U]Doric[/U][/URL] hasta junio de 2018[/B]. Aunque la [B]confirmación de que Singapore Airlines no ejercerá la opción[/B] que figura en el contrato de [B]alargar el leasing del primer A380[/B] en dos años [B]se ha producido esta semana[/B], [B]Doric[/B] lleva ya un tiempo [B]negociando con empresas de pintura e instalación de interiores la contratación de sus servicios[/B] para trabajar en estos aviones. Al mismo tiempo, [B][URL='http://www.malaysiaairlines.com/'][U]Malaysia Airlines[/U][/URL][/B] [B]ha anunciado de nuevo su intención de deshacerse de sus seis Airbus A380 hacia junio de 2018[/B] una vez tenga en servicio al menos otros tantos Airbus A350.[B] Estos aviones también cuentan con motores [URL='http://www.rolls-royce.com/'][U]Rolls-Royce[/U][/URL] como los de Singapore Airlines.[/B] [B]Todos estos aviones responderían a los deseos expresados por Willie Walsh, presidente de [URL='http://www.es.iairgroup.com/'][U]IAG[/U][/URL][/B], sobre [B]qué tipo de A380 de segunda mano podría interesar al grupo para ampliar la flota de[URL='http://www.britishairways.com/'][U] British Airways[/U][/URL] o incluso sumarlos a las flotas de [URL='http://www.iberia.com/'][U]Iberia[/U][/URL] y [URL='http://www.aerlingus.com/'][U]Aer Lingus[/U][/URL][/B]. [B]Según Walsh, a IAG no le interesa comprar nuevos A380 por ser muy caros, pero si incorporar en leasing aviones de segunda mano[/B]. [URL='http://fly-news.es/wp-content/uploads/Singapore-A380-9V-SKA-entrega.jpg'][IMG]http://fly-news.es/wp-content/uploads/Singapore-A380-9V-SKA-entrega-450x300.jpg[/IMG][/URL] Louis Gallois y Tom Enders como máximos responsables de EADS entonces presidieron la entrega a Singapore Airlines del primer A380 que entró en servicio. Pese a estas declaraciones del máximo responsable ejecutivo de IAG, coincidiendo con la [B][URL='http://fly-news.es/aerolineas/iberia-sigue-buscando-la-rentabilidad/'][U]inauguración de vuelos de Iberia Johannesburgo[/U][/URL][/B], [B]Marco Sansabini, director comercial de Iberia señaló a Fly News que no estaban trabajando en ese momento con la hipótesis de incorporar el A380[/B]. No obstante, [B]según hemos podido saber en Fly News[/B], [B]Iberia está preparando para finales de septiembre o primeros de octubre un evento para un “importante anuncio”[/B]. Finalmente, [B]recordar que Tim Clark, consejero delegado de Emirates[/B], ya [B]anunció en 2013 que en 2020 finalizan los primeros contratos de leasing que tienen con Doric,[/B] y que en ese momento [B]podrían comenzar a retirar sus A380 más antiguos[/B], que irían siendo [B]reemplazados por aviones nuevos[/B]. Estos aviones, no obstante, cuentan con motores [B]Engine Alliance GP7000 [/B]por lo que no entrarían en los planes de Walsh. [URL]http://fly-news.es/aviones/airbus-a380-iberia-iag-singapore-airlines-malaysia-airlines/[/URL] [/QUOTE]
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