Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Aviación Comercial y Tecnología Aeroespacial
"Aviación Comercial, actualidad - Noticias Breves"
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2310272" data-attributes="member: 5064"><p><span style="font-size: 22px"><strong>El primer avión de Zunum con propulsión híbrida-eléctrica, y respaldado por Boeing, será de 12 pasajeros</strong></span></p><p></p><p>Startup El primer avión de Zunum Aero será un avión regional de 12 pasajeros con propulsión híbrida-eléctrica. Con el respaldo de capital de riesgo de <a href="http://awin.aviationweek.com/OrganizationProfiles.aspx?orgId=12083">Boeing</a> y <a href="http://awin.aviationweek.com/OrganizationProfiles.aspx?orgId=117973">JetBlue Airways</a> y el apoyo del estado de Washington, la empresa en etapa inicial tiene como objetivo certificar y entregar el avión en 2022.</p><p></p><p>El avión tiene un peso máximo de despegue inferior a 12.500 libras, permitiendo la certificación utilizando estándares desarrollados por la industria bajo las regulaciones reformadas de la Parte 23 de la <a href="http://awin.aviationweek.com/OrganizationProfiles.aspx?orgId=31159">FAA</a> . El alcance máximo es más de 700 millas. y la velocidad de crucero 340 mph. El avión tiene un sistema de propulsión híbrido-eléctrico de 1 megavatio, con un turbo-generador de 500 kilovatios que quema el combustible del jet, cargando las baterías y conduciendo los fan duales entubados. "Es aproximadamente el tamaño de un PC-12 [ <a href="http://awin.aviationweek.com/OrganizationProfiles.aspx?orgId=18692">Pilatus</a> ], tal vez un poco más grande con los fan entubados", dice Knapp.</p><p></p><p><strong><u>Nota completa</u></strong>: <a href="http://aviationweek.com/new-civil-aircraft/boeing-backed-zunum-s-first-aircraft-be-12-seat-commuter?NL=AW-05&Issue=AW-05_20171006_AW-05_40&sfvc4enews=42&cl=article_1&utm_rid=CPEN1000001196032&utm_campaign=12038&utm_medium=email&elq2=5558110e22ba416d8fbe8a967ccf87f5">http://aviationweek.com/new-civil-aircraft/boeing-backed-zunum-s-first-aircraft-be-12-seat-commuter?NL=AW-05&Issue=AW-05_20171006_AW-05_40&sfvc4enews=42&cl=article_1&utm_rid=CPEN1000001196032&utm_campaign=12038&utm_medium=email&elq2=5558110e22ba416d8fbe8a967ccf87f5</a></p><p></p><p><img src="http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/2017/10/04/DF-ZUNUMFIRST_spectable.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/2017/10/04/DF-ZUNUMFIRST_1_ZunumAero.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/2017/10/04/DF-ZUNUMFIRST_3_ZunumAero.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/2017/10/04/DF-ZUNUMFIRST_2_ZunumAero.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 2310272, member: 5064"] [SIZE=6][B]El primer avión de Zunum con propulsión híbrida-eléctrica, y respaldado por Boeing, será de 12 pasajeros[/B][/SIZE] Startup El primer avión de Zunum Aero será un avión regional de 12 pasajeros con propulsión híbrida-eléctrica. Con el respaldo de capital de riesgo de [URL='http://awin.aviationweek.com/OrganizationProfiles.aspx?orgId=12083']Boeing[/URL] y [URL='http://awin.aviationweek.com/OrganizationProfiles.aspx?orgId=117973']JetBlue Airways[/URL] y el apoyo del estado de Washington, la empresa en etapa inicial tiene como objetivo certificar y entregar el avión en 2022. El avión tiene un peso máximo de despegue inferior a 12.500 libras, permitiendo la certificación utilizando estándares desarrollados por la industria bajo las regulaciones reformadas de la Parte 23 de la [URL='http://awin.aviationweek.com/OrganizationProfiles.aspx?orgId=31159']FAA[/URL] . El alcance máximo es más de 700 millas. y la velocidad de crucero 340 mph. El avión tiene un sistema de propulsión híbrido-eléctrico de 1 megavatio, con un turbo-generador de 500 kilovatios que quema el combustible del jet, cargando las baterías y conduciendo los fan duales entubados. "Es aproximadamente el tamaño de un PC-12 [ [URL='http://awin.aviationweek.com/OrganizationProfiles.aspx?orgId=18692']Pilatus[/URL] ], tal vez un poco más grande con los fan entubados", dice Knapp. [B][U]Nota completa[/U][/B]: [URL]http://aviationweek.com/new-civil-aircraft/boeing-backed-zunum-s-first-aircraft-be-12-seat-commuter?NL=AW-05&Issue=AW-05_20171006_AW-05_40&sfvc4enews=42&cl=article_1&utm_rid=CPEN1000001196032&utm_campaign=12038&utm_medium=email&elq2=5558110e22ba416d8fbe8a967ccf87f5[/URL] [IMG]http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/2017/10/04/DF-ZUNUMFIRST_spectable.jpg[/IMG] [IMG]http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/2017/10/04/DF-ZUNUMFIRST_1_ZunumAero.jpg[/IMG] [IMG]http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/2017/10/04/DF-ZUNUMFIRST_3_ZunumAero.jpg[/IMG] [IMG]http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/2017/10/04/DF-ZUNUMFIRST_2_ZunumAero.jpg[/IMG] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Aviación Comercial y Tecnología Aeroespacial
"Aviación Comercial, actualidad - Noticias Breves"
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba