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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2494569" data-attributes="member: 4858"><p>Si me estás preguntando en una aproximación por Instrumentos, una vez que el avión alcanza la Minimun Decision Altitude MDA o Decision Altitude o Decision Height, que son altitudes o alturas hasta donde uno puede bajar en una aproximación de NO Precisión, Precision CAT I o Precision CATII o III, a partir de ahí debe tener referencias visuales y determinar si está en una posición que le permita continuar el aterrizaje.</p><p>Esa decisión una vez arribado a esa altitud la decisión es fácil, se ve o no, estoy en posición de continuar el aterrizaje o no.</p><p>Son segundos, nunca los medí, pero no deben ser más de 2 o 3 segundos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2494569, member: 4858"] Si me estás preguntando en una aproximación por Instrumentos, una vez que el avión alcanza la Minimun Decision Altitude MDA o Decision Altitude o Decision Height, que son altitudes o alturas hasta donde uno puede bajar en una aproximación de NO Precisión, Precision CAT I o Precision CATII o III, a partir de ahí debe tener referencias visuales y determinar si está en una posición que le permita continuar el aterrizaje. Esa decisión una vez arribado a esa altitud la decisión es fácil, se ve o no, estoy en posición de continuar el aterrizaje o no. Son segundos, nunca los medí, pero no deben ser más de 2 o 3 segundos. [/QUOTE]
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