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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2701088" data-attributes="member: 6">Dudo que el primero alguna vez entre en servicio, al menos con ese diseño en las puntas del ala. Todo muy aerodinámico pero es ideal para la formación de hielo..!!!  El segundo puede ser, pero tengamos en cuenta que ningún aeropuerto está preparado para una aeronave con un fuselaje tan ancho y semejante envergadura. Sí coincido que la tecnología ha avanzado lo suficiente como para de una vez por todas terminar con el cilindro/aerosol con alas como son todos los jetliners actuales. Y digo aerosol porque básicamente es eso al estar presurizado.</blockquote>