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Mensaje: <blockquote data-quote="Crucino" data-source="post: 3062184" data-attributes="member: 3269">El problema es que los manuales en línea de Airbus/Boeing y de GE/RR/Snecma, etc quedarán indisponibles para ellos. Podrán volarlos pero cuando hayan actualizaciones, esas aeronaves quedarán en el limbo.De no solucionarse la tasa de accidentabilidad podría aumentar, casi a los niveles de la aviación comercial sovíetica de los 70 y 80.Otro tema, los lessors: Esas aeronaves arrendadas, estarán en tan malas condiciones que si llegan al mercado nuevamente (de eliminar las sanciones) no podrán ser voladas al no estar certificadas.</blockquote>