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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 3466454" data-attributes="member: 4858"><p>Mi amigo, muchas veces los medios de comunicación se refieren a CIELOS ABIERTOS cuando se firman convenios entre Argentina y otros paises para permitir vuelos pero no se ajusta esa definición lo que se firmo.</p><p>La OACI establece las libertades del aire, el termino CIELOS ABIERTOS es de propaganda.</p><p></p><p>Cielos Abiertos seria acordar con otro estado la 9na libertad del aire que seria en este caso que un Operador Argentino realice vuelos comerciales de cabotaje en Brasil, y vice versa.</p><p>Lo que se firmo es un acuerdo para eliminar restricciones de vuelos ENTRE los dos paises, NO dentro de los mismos como 9na Libertad.</p><p></p><p><a href="https://www.sociedadaeronautica.org/libertades-del-aire/">¿Cuáles son las </a></p><p><a href="https://www.sociedadaeronautica.org/libertades-del-aire/"></a></p><p><a href="https://www.sociedadaeronautica.org/libertades-del-aire/">libertades del aire? (sociedadaeronautica.org)</a></p><p></p><p><strong>Primera libertad:</strong> Derecho a sobrevolar sin escalas el territorio de los Estados signatarios (sobrevuelo sin escalas).</p><p></p><p><img src="https://www.sociedadaeronautica.org/wp-content/uploads/2018/10/1L-400x154.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>Segunda libertad:</strong> Derecho a aterrizar en el territorio de los Estados signatarios por razones no comerciales (escala técnica).</p><p></p><p><img src="https://www.sociedadaeronautica.org/wp-content/uploads/2018/10/2L..-400x183.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>Tercera libertad:</strong> Derecho a desembarcar pasajeros, correo y carga en el territorio de un Estado en el que no esté matriculada la aeronave.</p><p></p><p><img src="https://www.sociedadaeronautica.org/wp-content/uploads/2018/10/3L-400x155.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>Cuarta libertad:</strong> Derecho a embarcar pasajeros, correo y carga destinados al territorio del Estado en el que está matriculada la aeronave.</p><p></p><p><img src="https://www.sociedadaeronautica.org/wp-content/uploads/2018/10/4L-400x156.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>Quinta libertad:</strong> Derecho a embarcar y desembarcar pasajeros, correo o carga destinados al territorio de cualquier Estado contratante.</p><p></p><p><img src="https://www.sociedadaeronautica.org/wp-content/uploads/2018/10/5L-400x231.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>Sexta libertad:</strong> Derecho a efectuar transportes entre dos Estados distintos de aquel en el que esté matriculada la aeronave, sobrevolando el territorio de este país.</p><p></p><p><img src="https://www.sociedadaeronautica.org/wp-content/uploads/2018/10/6L-400x158.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>Séptima libertad:</strong> Derecho a operar correctamente fuera del Estado de matriculación y a embarcar y desembarcar pasajeros, correo y carga provenientes de o con destino a un Estado tercero, que no es el de matriculación.</p><p></p><p><img src="https://www.sociedadaeronautica.org/wp-content/uploads/2018/10/7L-400x168.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>Octava libertad:</strong> Derecho a transportar pasajeros, correo o carga de un punto a otro de un mismo Estado, distinto a aquel en el que está matriculada la aeronave. También se conoce como cabotaje.</p><p></p><p><img src="https://www.sociedadaeronautica.org/wp-content/uploads/2018/10/8L-400x188.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>Novena libertad:</strong> Derecho a transportar tráfico de cabotaje del Estado otorgante en un servicio que se lleva a cabo enteramente dentro de su territorio (Derecho de cabotaje autónomo).</p><p></p><p><img src="https://www.sociedadaeronautica.org/wp-content/uploads/2018/10/9L-400x180.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Esperamos que les haya parecido interesante y que estén aprendiendo conceptos y aspectos nuevos de la aeronáutica.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 3466454, member: 4858"] Mi amigo, muchas veces los medios de comunicación se refieren a CIELOS ABIERTOS cuando se firman convenios entre Argentina y otros paises para permitir vuelos pero no se ajusta esa definición lo que se firmo. La OACI establece las libertades del aire, el termino CIELOS ABIERTOS es de propaganda. Cielos Abiertos seria acordar con otro estado la 9na libertad del aire que seria en este caso que un Operador Argentino realice vuelos comerciales de cabotaje en Brasil, y vice versa. Lo que se firmo es un acuerdo para eliminar restricciones de vuelos ENTRE los dos paises, NO dentro de los mismos como 9na Libertad. [URL='https://www.sociedadaeronautica.org/libertades-del-aire/']¿Cuáles son las libertades del aire? (sociedadaeronautica.org)[/URL] [B]Primera libertad:[/B] Derecho a sobrevolar sin escalas el territorio de los Estados signatarios (sobrevuelo sin escalas). [IMG]https://www.sociedadaeronautica.org/wp-content/uploads/2018/10/1L-400x154.jpg[/IMG] [B]Segunda libertad:[/B] Derecho a aterrizar en el territorio de los Estados signatarios por razones no comerciales (escala técnica). [IMG]https://www.sociedadaeronautica.org/wp-content/uploads/2018/10/2L..-400x183.jpg[/IMG] [B]Tercera libertad:[/B] Derecho a desembarcar pasajeros, correo y carga en el territorio de un Estado en el que no esté matriculada la aeronave. [IMG]https://www.sociedadaeronautica.org/wp-content/uploads/2018/10/3L-400x155.jpg[/IMG] [B]Cuarta libertad:[/B] Derecho a embarcar pasajeros, correo y carga destinados al territorio del Estado en el que está matriculada la aeronave. [IMG]https://www.sociedadaeronautica.org/wp-content/uploads/2018/10/4L-400x156.jpg[/IMG] [B]Quinta libertad:[/B] Derecho a embarcar y desembarcar pasajeros, correo o carga destinados al territorio de cualquier Estado contratante. [IMG]https://www.sociedadaeronautica.org/wp-content/uploads/2018/10/5L-400x231.jpg[/IMG] [B]Sexta libertad:[/B] Derecho a efectuar transportes entre dos Estados distintos de aquel en el que esté matriculada la aeronave, sobrevolando el territorio de este país. [IMG]https://www.sociedadaeronautica.org/wp-content/uploads/2018/10/6L-400x158.jpg[/IMG] [B]Séptima libertad:[/B] Derecho a operar correctamente fuera del Estado de matriculación y a embarcar y desembarcar pasajeros, correo y carga provenientes de o con destino a un Estado tercero, que no es el de matriculación. [IMG]https://www.sociedadaeronautica.org/wp-content/uploads/2018/10/7L-400x168.jpg[/IMG] [B]Octava libertad:[/B] Derecho a transportar pasajeros, correo o carga de un punto a otro de un mismo Estado, distinto a aquel en el que está matriculada la aeronave. También se conoce como cabotaje. [IMG]https://www.sociedadaeronautica.org/wp-content/uploads/2018/10/8L-400x188.jpg[/IMG] [B]Novena libertad:[/B] Derecho a transportar tráfico de cabotaje del Estado otorgante en un servicio que se lleva a cabo enteramente dentro de su territorio (Derecho de cabotaje autónomo). [IMG]https://www.sociedadaeronautica.org/wp-content/uploads/2018/10/9L-400x180.jpg[/IMG] Esperamos que les haya parecido interesante y que estén aprendiendo conceptos y aspectos nuevos de la aeronáutica. [/QUOTE]
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