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<blockquote data-quote="Facundo Rovira" data-source="post: 2133844" data-attributes="member: 29628"><p>Después que se compre el reemplazo del Fokker F-27, el Fokker F-28 y en paralelo la modernización de los C-130 Hercules que van a llegar un importante costo financiero y es claro que a corto plazo es imposible quizás dentro 5/10 años</p><p></p><p>No obstante en mi opinión claro esta que un avión de transporte de largo alcance para reemplazo de los Boeing 707 es uno similar a los que tiene Aerolíneas Argentinas para poder usar la infraestructura de esta para mantenimiento y entrenamiento, un Airbus A-330-200 o A-340-300 de segunda mano que este en buenas condiciones</p><p></p><p>Por ejemplo la Luftwaffe, AMI y el Armée de l'air han comprado ejemplares usados</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]I5CE3H3iP28[/MEDIA]</p><p>[MEDIA=youtube]IzNvOi04-9c[/MEDIA]</p><p>[MEDIA=youtube]GzCiiDrnDk4[/MEDIA]</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Facundo Rovira, post: 2133844, member: 29628"] Después que se compre el reemplazo del Fokker F-27, el Fokker F-28 y en paralelo la modernización de los C-130 Hercules que van a llegar un importante costo financiero y es claro que a corto plazo es imposible quizás dentro 5/10 años No obstante en mi opinión claro esta que un avión de transporte de largo alcance para reemplazo de los Boeing 707 es uno similar a los que tiene Aerolíneas Argentinas para poder usar la infraestructura de esta para mantenimiento y entrenamiento, un Airbus A-330-200 o A-340-300 de segunda mano que este en buenas condiciones Por ejemplo la Luftwaffe, AMI y el Armée de l'air han comprado ejemplares usados [MEDIA=youtube]I5CE3H3iP28[/MEDIA] [MEDIA=youtube]IzNvOi04-9c[/MEDIA] [MEDIA=youtube]GzCiiDrnDk4[/MEDIA] Saludos [/QUOTE]
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