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Mensaje: <blockquote data-quote="guillefa" data-source="post: 2294613" data-attributes="member: 9708">Ok, yo por sentido común y la lógica de estandarizar en la aviación prefiero el A-330 y Boeing 737-700/800, seria un ejemplo de pésima planificación incorporar un avión fuera de esas alternativas teniendo los talleres de mantenimiento, centros de capacitación, personal de tierra y vuelo que pueden hacer de instructores del personal de la FAA, herramientas y insumos y rotables  De hecho la historia de hecho demuestra que hubo ejemplos de cooperación entre la FAA y AR desde hace decadasSaludos</blockquote>pero contame cuantos 330 se han modificado a combi? Y en todo caso cuantos 330 tiene AR? unos pocos.  no es el caso de los 737 que tiene más de 30 y tendrá muchos más...El haber comprado 330 para AR en vez de 777 lo veo un gran error...[/QUOTE]