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Mensaje: <blockquote data-quote="STRIKE FALCON" data-source="post: 2350064" data-attributes="member: 1420">Los EMB-190 de Austral deben ser vendidos. Tienen cabina más angosta que un Fokker F-28, no sirven para convertir Pasajero - Carga. Mucho menos para un Small MRTT.La FAA debe estandarizar su flota en 737-700/800 NG ex AR convertidos carga pasajeros. IAI y Boeing ofrecen modificaciones a naves existentes.Los 737-700 de AR pronto saldrán del servicio. Sería importante hacerse de esos primeramente y luego de 737-800, para en una etapa posterior ir transformandolos en IAI BDSF o Boeing BSF.Además de cambiar winglets por splits cimitar para ahorro de combustible como los 737-800 de la FAM Mexicana.<img src="http://www.airlinecargomanagement.com/uploads/features/gallery/image_fc30ec173d9e9665ae75b6b931f22d98cda7cd72.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>