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<blockquote data-quote="STRIKE FALCON" data-source="post: 2725878" data-attributes="member: 1420"><p>Otros que no se deben escapar son los TC-12B Hurón (Beechcraft B200 KingAir) con 12 años de uso aparentemente, </p><p>En un futuro agregaría además Beechcraft B350ERi Adicionales ISR. </p><p></p><p><img src="https://aviacionline.com/wp-content/uploads/2019/10/WhatsApp-Image-2019-10-01-at-9.16.15-PM.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Recorridos, modernizados y mejorados con winglets y propeller de 5 palas para mejor desempeño (justificada inversión si es real que tienen poco uso).</p><p><img src="https://www.blraerospace.com/wp-content/uploads/2016/08/king-air-250-aircraft.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="STRIKE FALCON, post: 2725878, member: 1420"] Otros que no se deben escapar son los TC-12B Hurón (Beechcraft B200 KingAir) con 12 años de uso aparentemente, En un futuro agregaría además Beechcraft B350ERi Adicionales ISR. [IMG]https://aviacionline.com/wp-content/uploads/2019/10/WhatsApp-Image-2019-10-01-at-9.16.15-PM.jpeg[/IMG] Recorridos, modernizados y mejorados con winglets y propeller de 5 palas para mejor desempeño (justificada inversión si es real que tienen poco uso). [IMG]https://www.blraerospace.com/wp-content/uploads/2016/08/king-air-250-aircraft.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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