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<blockquote data-quote="greepen" data-source="post: 2752175" data-attributes="member: 31101"><p>Biro podría lanzarse sin paracaídas y hacer un servicio a la patria. Se debería disponer de esos dos B737 e ir a buscar dos mas (esos cuatro son de mínima) y es a lo que refería en post anterior, siempre una mala situación es oportunidad para convertirla en algo mejor, eso seria la oportunidad de la querida FAA de ir por aviación de transporte medio que refuerce los C130 (mencionaba la oportunidad por el numero de misiones que están desarrollando y que va a pasar cuando esto se termine ? vendrá el estado con presupuesto para recuperar esas unidades cumplido su cometido ???, lo dudo ) entonces unos 4 C130 (2+2) y eso 10/12 huron mas los 4?? B737 recuperaría mucha capacidad. Si los vuelos son sanitarios no deberia cubrir los gastos el ministerio correspondiente ?? (la aeronave y su mantenimiento son de la FAA, no hay costo en eso en el ministerio ni otro organismo que necesite transporte aéreo-) pero si el gasto operativo vía combustible por YPF y costo de horas de vuelo por el ministerio (mas barato que este compre algún avión o alquile). Digo. Me parece una buena ecuación y de nuevo, oportunidad.</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="greepen, post: 2752175, member: 31101"] Biro podría lanzarse sin paracaídas y hacer un servicio a la patria. Se debería disponer de esos dos B737 e ir a buscar dos mas (esos cuatro son de mínima) y es a lo que refería en post anterior, siempre una mala situación es oportunidad para convertirla en algo mejor, eso seria la oportunidad de la querida FAA de ir por aviación de transporte medio que refuerce los C130 (mencionaba la oportunidad por el numero de misiones que están desarrollando y que va a pasar cuando esto se termine ? vendrá el estado con presupuesto para recuperar esas unidades cumplido su cometido ???, lo dudo ) entonces unos 4 C130 (2+2) y eso 10/12 huron mas los 4?? B737 recuperaría mucha capacidad. Si los vuelos son sanitarios no deberia cubrir los gastos el ministerio correspondiente ?? (la aeronave y su mantenimiento son de la FAA, no hay costo en eso en el ministerio ni otro organismo que necesite transporte aéreo-) pero si el gasto operativo vía combustible por YPF y costo de horas de vuelo por el ministerio (mas barato que este compre algún avión o alquile). Digo. Me parece una buena ecuación y de nuevo, oportunidad. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982