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<blockquote data-quote="stalder" data-source="post: 2771474" data-attributes="member: 73"><p>Estoy de acuerdo con vos, pero en tiempos de MISERIA, prefiero tener 4 SAAB 340 B y 2 EMB-190 y mover un batallon de infantes como se hizo en Malvinas con aviones de Aerolineas a no tener nada de nada</p><p></p><p>lo que deberia ser son B737 700 Cargo y C295.</p><p></p><p>Pero no quedarnos con un Saab 340 B como toda flota de transporte, como sucedio hace unos meses</p><p></p><p>Por eso me parece realista querer tener 2 F28 TC + 2 B737 +4 Saab 340 +10 HURON y luego reemplazar los 2 F28 o por B737 adicionales o por 2 C295.</p><p></p><p>Realmente si se compran y recuperan 17 aviones de transporte entre ligeros y medios aun no siendo militares todos , si te da una recuperacion de capacidades importantes, a mi entender insuficiente, pero seria lo mas importante en los ultimos 12 años por lo menos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stalder, post: 2771474, member: 73"] Estoy de acuerdo con vos, pero en tiempos de MISERIA, prefiero tener 4 SAAB 340 B y 2 EMB-190 y mover un batallon de infantes como se hizo en Malvinas con aviones de Aerolineas a no tener nada de nada lo que deberia ser son B737 700 Cargo y C295. Pero no quedarnos con un Saab 340 B como toda flota de transporte, como sucedio hace unos meses Por eso me parece realista querer tener 2 F28 TC + 2 B737 +4 Saab 340 +10 HURON y luego reemplazar los 2 F28 o por B737 adicionales o por 2 C295. Realmente si se compran y recuperan 17 aviones de transporte entre ligeros y medios aun no siendo militares todos , si te da una recuperacion de capacidades importantes, a mi entender insuficiente, pero seria lo mas importante en los ultimos 12 años por lo menos. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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