Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
Aviación de transporte de la FAA
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="STRIKE FALCON" data-source="post: 2784688" data-attributes="member: 1420"><p>Al futuro 737-700, hasta sin cambiar a Combi, le agregaría al menos uno o dos más -700, junto -500 T-04 que pase a vestir gris militar y formar parte de la I Brigada Aérea y que se encarguen del transporte de tropas.</p><p></p><p>Supongamos definida la opción de caza por el FA-50 con joroba y repostaje por pértiga, le agregaría a la flota de transporte 3 KC-135R preferentemente del Block-45. </p><p></p><p><img src="https://s0.geograph.org.uk/geophotos/01/00/78/1007873_992013ad.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Chile pagó U$S 40 millones por los 3 KC-135E en 2010, supongamos que hoy 3 KC-135R Block-45 cuestan menos de U$S100 millones, es una gran oportunidad de recomponer el transporte en la FAA. </p><p>De esa forma y por unos 15 años tenemos aviones con una excelente capacidad.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="STRIKE FALCON, post: 2784688, member: 1420"] Al futuro 737-700, hasta sin cambiar a Combi, le agregaría al menos uno o dos más -700, junto -500 T-04 que pase a vestir gris militar y formar parte de la I Brigada Aérea y que se encarguen del transporte de tropas. Supongamos definida la opción de caza por el FA-50 con joroba y repostaje por pértiga, le agregaría a la flota de transporte 3 KC-135R preferentemente del Block-45. [IMG]https://s0.geograph.org.uk/geophotos/01/00/78/1007873_992013ad.jpg[/IMG] Chile pagó U$S 40 millones por los 3 KC-135E en 2010, supongamos que hoy 3 KC-135R Block-45 cuestan menos de U$S100 millones, es una gran oportunidad de recomponer el transporte en la FAA. De esa forma y por unos 15 años tenemos aviones con una excelente capacidad. [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Libertador de Argentina
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
Aviación de transporte de la FAA
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba