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<blockquote data-quote="CHACAL" data-source="post: 2785125" data-attributes="member: 232"><p>El Saab, le guste o no, por el momento no necesita ser sustituido, esta en servicio desde 2008, y se ha adaptado muy bien al uso que le da la FAA.</p><p>Ahora si el capricho es comprar ATR solo por comprar algo, también podríamos ir por unos cuantos A-380 que están a precio de regalo.</p><p>Respecto a la cantidad de C-295 el requerimiento inicial era por cuatro, reducido a dos por cuetiones presupuestarias, pero con la intensión final de contar por lo menos con ocho.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CHACAL, post: 2785125, member: 232"] El Saab, le guste o no, por el momento no necesita ser sustituido, esta en servicio desde 2008, y se ha adaptado muy bien al uso que le da la FAA. Ahora si el capricho es comprar ATR solo por comprar algo, también podríamos ir por unos cuantos A-380 que están a precio de regalo. Respecto a la cantidad de C-295 el requerimiento inicial era por cuatro, reducido a dos por cuetiones presupuestarias, pero con la intensión final de contar por lo menos con ocho. [/QUOTE]
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