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<blockquote data-quote="stalder" data-source="post: 2816255" data-attributes="member: 73"><p>Es correcto</p><p>Pasando en limpio el tema</p><p></p><p>Veniamos de :</p><p>1 Saab 340 en servicio en Diciembre del año pasado</p><p>ningun FK 28 y ningun FK 27 en servicio</p><p></p><p>HOY</p><p>-----</p><p>Learjet incorporado(T 11), esto libero al T10 para funciones de transporte</p><p></p><p>Saab 340</p><p>2 ejemplares en servicio, uno para recuperar el año que viene, y analizando si se puede recuperar el 4°</p><p></p><p>FK 28</p><p></p><p>1 ejemplar en servicio, uno en recuperacion y se habla de un tercero a recuperar</p><p></p><p>FK 27</p><p>En analisis de ver de recuperar 2 FK 27</p><p></p><p>B737-700 en proceso de adquisicion 1 ejemplar</p><p></p><p>TC-12/UC-12 Huron , en proceso via FMS para adquirir 10 ejemplares</p><p></p><p>corrijan si me equivoque</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stalder, post: 2816255, member: 73"] Es correcto Pasando en limpio el tema Veniamos de : 1 Saab 340 en servicio en Diciembre del año pasado ningun FK 28 y ningun FK 27 en servicio HOY ----- Learjet incorporado(T 11), esto libero al T10 para funciones de transporte Saab 340 2 ejemplares en servicio, uno para recuperar el año que viene, y analizando si se puede recuperar el 4° FK 28 1 ejemplar en servicio, uno en recuperacion y se habla de un tercero a recuperar FK 27 En analisis de ver de recuperar 2 FK 27 B737-700 en proceso de adquisicion 1 ejemplar TC-12/UC-12 Huron , en proceso via FMS para adquirir 10 ejemplares corrijan si me equivoque [/QUOTE]
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