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<blockquote data-quote="LECU" data-source="post: 2872230" data-attributes="member: 53622">Un A-330 MRT es evidentemente un avión militar cuyas alas se fabrican en UK y el montaje final se realiza en España. Según tu teoría si Argentina decide comprar un A-330 MRT el gobierno de UK prohibiría que la fabrica de alas de AIRBUS enviase las alas para montar el avión..... pues ya te digo yo, que&nbsp; el Boris o se encadena a la puerta de la fabrica de AIRBUS o no hay forma de impedir que esas alas salgan de UK.Y eso antes, ahora que están a punto de notificarle que se llevan la fabrica dejando en el paro a muchos miles de trabajadores lo último que quiere UK es tener lios con AIRBUS.Hablo de un 330 MRT pero me da igual que fuese un C-295 (este casi no lleva componentes UK) incluso un A-400.Tu firmas un contrato con AIRBUS por los aviones, mantenimiento, logística, entrenamiento, etc...pones el dinero encima de la mesa y ya puede Boris decir misa.</blockquote>

[QUOTE="LECU, post: 2872230, member: 53622"] Un A-330 MRT es evidentemente un avión militar cuyas alas se fabrican en UK y el montaje final se realiza en España. Según tu teoría si Argentina decide comprar un A-330 MRT el gobierno de UK prohibiría que la fabrica de alas de AIRBUS enviase las alas para montar el avión..... pues ya te digo yo, que el Boris o se encadena a la puerta de la fabrica de AIRBUS o no hay forma de impedir que esas alas salgan de UK. Y eso antes, ahora que están a punto de notificarle que se llevan la fabrica dejando en el paro a muchos miles de trabajadores lo último que quiere UK es tener lios con AIRBUS. Hablo de un 330 MRT pero me da igual que fuese un C-295 (este casi no lleva componentes UK) incluso un A-400. Tu firmas un contrato con AIRBUS por los aviones, mantenimiento, logística, entrenamiento, etc...pones el dinero encima de la mesa y ya puede Boris decir misa. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982