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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3002220" data-attributes="member: 14958">Los motores son Allison T-56 A15,adquirida por RR,pero GM garantiza a sus usuarios la cadena logistica.Es un motor que tiene repuestos para el siglo por venir.Los pods  son Sargent Fletcher comprada por Cobham,se logró un upgrade mediante una empresa norteamericana y no hubo problemas a pesar de las presiones politicas.Hay un contrato con la empresa para garantizar los servicios de los pods,con la alternativa de enviarlos a Israel.Con el C-295M el problema es mas complicado,hay sistemas que son britanicos,como el sistema de frenado Dunlop,el tren de aterrizaje,avionica y otros y EADS no va a cambiar,reemplazar sistemas por una compra de tan solo tres aviones con tal vez aumentar a cinco C-295M,nada menos que el tren de aterrizaje que es un Messier-Dowty, ahi no hay reemplazo que valga.</blockquote>