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<blockquote data-quote="STRIKE FALCON" data-source="post: 3010512" data-attributes="member: 1420"><p>The NP2000 reduces maintenance time and cost, while providing valuable diagnostics for aircraft maintenance teams. Unlike the existing propeller system, the NP2000 allows operators to remove and replace individual blades on-wing, without removing the entire propeller system. This results in significant cost savings per flight hour, as well as reduced maintenance labor hours. Over the remaining lifespan of the C-130, this could equal to millions in savings.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.collinsaerospace.com/what-we-do/Military-And-Defense/Exteriors/NP2000-Propeller-System[/URL]</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]7oBqEfdkGTI[/MEDIA]</p><p></p><p>Así o mas claro?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="STRIKE FALCON, post: 3010512, member: 1420"] The NP2000 reduces maintenance time and cost, while providing valuable diagnostics for aircraft maintenance teams. Unlike the existing propeller system, the NP2000 allows operators to remove and replace individual blades on-wing, without removing the entire propeller system. This results in significant cost savings per flight hour, as well as reduced maintenance labor hours. Over the remaining lifespan of the C-130, this could equal to millions in savings. [URL unfurl="true"]https://www.collinsaerospace.com/what-we-do/Military-And-Defense/Exteriors/NP2000-Propeller-System[/URL] [MEDIA=youtube]7oBqEfdkGTI[/MEDIA] Así o mas claro? [/QUOTE]
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