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Mensaje: <blockquote data-quote="R-7" data-source="post: 3010563" data-attributes="member: 29325">habría que ver..cuanto se ahorra de combustible, pero no en volumen sino en plata, talvez a la guardia costera le cueste mas que a la FAA (disrrupcion cambiaria/subsidios al combustible mediante)cuanto se ahorra en mantenimiento, si la FAA debiera hacerlo en el exterior le saldría mas caro que el que hace acá con su personal (costo de transporte y disrrupcion cambiaria/ bajos salarios relativos de personal mediante)y talvez ahi se licue la ventajaun pais con su propia fabrica de aviones talvez apostaría a invertir en una linea de mantenimiento de esas hélices para los hércules de la region que deseen actualizar... pero bue</blockquote>