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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3062574" data-attributes="member: 14958">StalderDemasiados planes para un año muy particular y el que viene aun mas complicado.De sus planes puedo opinar,que el T-35 arribará al pais,ya no en el plazo establecido que era febrero de 2022 para sumar capacidades a LADE,sino mucho mas adelante.Sobre el otro B-737-700,por ahora vaya dejándolo para muchos años mas adelante,no es el momento indicado,los recortes presupuestarios para mantener los techos presupuestarios a Energia,gasto social y los deficit de muchas companias del estado,van a menguar los montos autorizados a devengar a la FAA.Sobre los TC-12B,es muy probable que solo lleguen dos en todo el año,quedando ocho aun en el desierto,tambien sobre esos dos tengo mis dudas.El Proyecto TC-79 está muy relantizado,palabra optimista,para no decirle que está parado por el momento.Sobre los FK-50 olvidese,no habrá reequipamiento en transporte mediano a corto,mediano y largo plazo.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3062574, member: 14958"] Stalder Demasiados planes para un año muy particular y el que viene aun mas complicado. De sus planes puedo opinar,que el T-35 arribará al pais,ya no en el plazo establecido que era febrero de 2022 para sumar capacidades a LADE,sino mucho mas adelante. Sobre el otro B-737-700,por ahora vaya dejándolo para muchos años mas adelante,no es el momento indicado,los recortes presupuestarios para mantener los techos presupuestarios a Energia,gasto social y los deficit de muchas companias del estado,van a menguar los montos autorizados a devengar a la FAA. Sobre los TC-12B,es muy probable que solo lleguen dos en todo el año,quedando ocho aun en el desierto,tambien sobre esos dos tengo mis dudas. El Proyecto TC-79 está muy relantizado,palabra optimista,para no decirle que está parado por el momento. Sobre los FK-50 olvidese,no habrá reequipamiento en transporte mediano a corto,mediano y largo plazo. [/QUOTE]

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