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Mensaje: <blockquote data-quote="Hattusil" data-source="post: 3066693" data-attributes="member: 77">Es que me parece que con los AE-2100 no se podría hacer ya que son, el modelo que usa el SAAB 2000, posterior a la absorción de Allison por R&R.Los T56 son mas viejos y hay empresas que le hacen mantenimiento por todos lados... tienen como 50 años.A mi me parece que podría generar un problema, mas si esos motores los vas a usar en un AE&C... Obviamente es una opinión personal no?Edito: Preferiría ir por el C-295.</blockquote>