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<blockquote data-quote="Karkas" data-source="post: 3436767" data-attributes="member: 36847">Varios temas al respecto.Te olvidas el 130 que se trajo (y algunos mas en los planes)... si queres sumale Huron...&nbsp; transporte mediano ya sabemos.Es decir... en esa pata de la especialidad de transporte se estuvo laburando, no es que se dejó de lado.Después tenes la otra pata de transporte que citas, los E140 y los 737... son necesarios (imagínate haber tenido algo mas que el T99 durante la repatriación de Israel... o en la epoca del COVID (no te olvides que trajeron civiles en C130)...y además, si vos no te ocupas de LADE (aunque no de ganancias), el presupuesto de transporte sale de lo poco que tienen para volar los halcones.Creo que de esa manera, tratan de sobrevivir, sino sería un verdadero desastre... fijate lo que está pasando con el presupuesto, y si bien aun es pronto para saber si eso quedará asi o le pondran un billete encima, hoy por hoy, con los números actuales la FAA no va a volar este año.</blockquote>

[QUOTE="Karkas, post: 3436767, member: 36847"] Varios temas al respecto. Te olvidas el 130 que se trajo (y algunos mas en los planes)... si queres sumale Huron... transporte mediano ya sabemos. Es decir... en esa pata de la especialidad de transporte se estuvo laburando, no es que se dejó de lado. Después tenes la otra pata de transporte que citas, los E140 y los 737... son necesarios (imagínate haber tenido algo mas que el T99 durante la repatriación de Israel... o en la epoca del COVID (no te olvides que trajeron civiles en C130)...y además, si vos no te ocupas de LADE (aunque no de ganancias), [B]el presupuesto de transporte sale de lo poco que tienen para volar los halcones. Creo que de esa manera, tratan de sobrevivir, sino sería un verdadero desastre[/B]... fijate lo que está pasando con el presupuesto, y si bien aun es pronto para saber si eso quedará asi o le pondran un billete encima, hoy por hoy, con los números actuales la FAA no va a volar este año. [/QUOTE]

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