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<blockquote data-quote="CHACAL" data-source="post: 3437106" data-attributes="member: 232"><p>No, buscaban pilotos por su experiencia de vuelo, ya que la FAA no operaba ningún SaA igual al que operan las líneas aéreas. "Similar" no cuenta, porque la habilitación es para un avión específico, no para uno "parecido".</p><p>Recién con la incorporación del 737 por parte de la FAA, hay un mismo avión que en las líneas aéreas, por lo que sí en este caso el piloto que se vaya de la FAA, entraría en una línea aérea ya con la habilitación en la mano, de hecho, dentro de la FAA se habló de esto al momento de elegir incorporar al 737, porque prácticamente es regalarle los pilotos alas líneas aéreas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CHACAL, post: 3437106, member: 232"] No, buscaban pilotos por su experiencia de vuelo, ya que la FAA no operaba ningún SaA igual al que operan las líneas aéreas. "Similar" no cuenta, porque la habilitación es para un avión específico, no para uno "parecido". Recién con la incorporación del 737 por parte de la FAA, hay un mismo avión que en las líneas aéreas, por lo que sí en este caso el piloto que se vaya de la FAA, entraría en una línea aérea ya con la habilitación en la mano, de hecho, dentro de la FAA se habló de esto al momento de elegir incorporar al 737, porque prácticamente es regalarle los pilotos alas líneas aéreas. [/QUOTE]
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