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<blockquote data-quote="Brás" data-source="post: 3483261" data-attributes="member: 21939"><p>Si un avión bimotor no consigue despegar, volar y aterrizar con un solo motor él ní es certificado para operar, así creo que el tema multimotores ya es asunto superado con la tecnología actual, sea civil o militar.</p><p></p><p>Es deseable un número mayor de motores? La lógica dice que sí, pero la experiéncia parece indicar que dos ya bastan para un 99,99x% de las misiones que se esperan.</p><p></p><p>Es un caso de coste-benefício, el mismo se podría decir de los cazas y ni precisa estar en combate, un monomotor se lo come un pájaro y tchau. Por eso que F-16, F-35, Mirage fueron todos fracasos de ventas.</p><p></p><p>Sds</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Brás, post: 3483261, member: 21939"] Si un avión bimotor no consigue despegar, volar y aterrizar con un solo motor él ní es certificado para operar, así creo que el tema multimotores ya es asunto superado con la tecnología actual, sea civil o militar. Es deseable un número mayor de motores? La lógica dice que sí, pero la experiéncia parece indicar que dos ya bastan para un 99,99x% de las misiones que se esperan. Es un caso de coste-benefício, el mismo se podría decir de los cazas y ni precisa estar en combate, un monomotor se lo come un pájaro y tchau. Por eso que F-16, F-35, Mirage fueron todos fracasos de ventas. Sds [/QUOTE]
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