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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3495945" data-attributes="member: 14958"><p>No busquen mas,es el actuador del estabilizador horizontal,los estabilizadores horizontales,es decir todo el conjunto en made in UK y tres veces AIRBUS le dijo a la FAA que antes de comenzar una venta,les pone en conocimiento a todos los proveedores para que hagan un descargo o una solicitud de no conveniencia,y en tres oportunidades el Consorcio AIRBUS recibió de su proveedor ingles que no queria que los C-295 pertenezcan a las FFAA de Argentina.</p><p>La ultima vez fue en Le Bourget 2023 y se lo dijeron en la cara al actual JEMCO.</p><p>Una salvedad,los gerentes de AIRBUS presentes en el chalet en Le Bourget,le dijeron,escriba un documento,una carta,solicitando otra vez por el C-295 y lo pondremos a consideracion otra vez.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3495945, member: 14958"] No busquen mas,es el actuador del estabilizador horizontal,los estabilizadores horizontales,es decir todo el conjunto en made in UK y tres veces AIRBUS le dijo a la FAA que antes de comenzar una venta,les pone en conocimiento a todos los proveedores para que hagan un descargo o una solicitud de no conveniencia,y en tres oportunidades el Consorcio AIRBUS recibió de su proveedor ingles que no queria que los C-295 pertenezcan a las FFAA de Argentina. La ultima vez fue en Le Bourget 2023 y se lo dijeron en la cara al actual JEMCO. Una salvedad,los gerentes de AIRBUS presentes en el chalet en Le Bourget,le dijeron,escriba un documento,una carta,solicitando otra vez por el C-295 y lo pondremos a consideracion otra vez. [/QUOTE]
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