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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3496660" data-attributes="member: 3228"><p>Una diferencia fundamental, el F-16 MLU no tiene componentes UK, lo que hizo USA es simplemente pasarse por donde no le da el sol la opinión o lobby de UK, que presiona cada vez que puede para que USA no nos venda armamento moderno, pero en el caso del C-295 hay un componente que se fabrica en UK y ahi si pueden ejercer su poder de veto y Airbus no tiene ni el poder ni le interesa ponerse a discutir por ello con UK.</p><p></p><p>Ahora si el C-295 fuera una aeronave fabricada en USA, quedate tranquilo que ahi si, si USA quiere que lo tengamos lo tendríamos, así sea necesario triangular las partes (simple, las compraría como si fueran para ellos y luego nos las venderian, que haría UK, dejar de venderles?), como creo que eventualmente va a pasar con los C-130 J el dia que vayamos por este</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diego75, post: 3496660, member: 3228"] Una diferencia fundamental, el F-16 MLU no tiene componentes UK, lo que hizo USA es simplemente pasarse por donde no le da el sol la opinión o lobby de UK, que presiona cada vez que puede para que USA no nos venda armamento moderno, pero en el caso del C-295 hay un componente que se fabrica en UK y ahi si pueden ejercer su poder de veto y Airbus no tiene ni el poder ni le interesa ponerse a discutir por ello con UK. Ahora si el C-295 fuera una aeronave fabricada en USA, quedate tranquilo que ahi si, si USA quiere que lo tengamos lo tendríamos, así sea necesario triangular las partes (simple, las compraría como si fueran para ellos y luego nos las venderian, que haría UK, dejar de venderles?), como creo que eventualmente va a pasar con los C-130 J el dia que vayamos por este [/QUOTE]
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