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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3500871" data-attributes="member: 10531">MPA?Para que?El COAN va a tener sus 4 P-3C/N y un&nbsp; P-3B, junto a cuatro B-200 Cormorán que hay que poner en servicio.Con lo que debe costar un BT-67, recuperas al servicio, todos los B-200 del COAN.Pero fue el transporte por excelencia durante años en casi todo el mundo.Y todavía hay Fuerzas Aéreas y Ejércitos que lo usan en esa función. Nosotros mismos, tuvimos los últimos 12 en servicio, hasta los primeros años de los 90, donde estos aparatos, le daban a las distintas Brigadas que lo operaron, una independencia formidable, de la I° Brigada Aérea. Una capacidad que se perdió, y no se volvió a recuperar nunca.Cualquier despliegue de los A-4,Canberra, Pucará, o París, era apoyado por estos aparatos, sin tener que depender ni de los F-27/28 o los C-130.A mí no me gusta que haya mucha diversidad de modelos.Hago una lista de menor a mayor, y veo:Twin OtterSaab 340BT-67ERJ-140F-28C-130B-737Y está la posibilidad de sumar KC-135,y los CASA 235.No me convence tanta diversidad.Punto a favor, es que cuando se completen los ERJ, los F-28 se van de baja, pero así y todo, para mí sobran modelos.</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 3500871, member: 10531"] MPA? Para que? El COAN va a tener sus 4 P-3C/N y un P-3B, junto a cuatro B-200 Cormorán que hay que poner en servicio. Con lo que debe costar un BT-67, recuperas al servicio, todos los B-200 del COAN. Pero fue el transporte por excelencia durante años en casi todo el mundo. Y todavía hay Fuerzas Aéreas y Ejércitos que lo usan en esa función. Nosotros mismos, tuvimos los últimos 12 en servicio, hasta los primeros años de los 90, donde estos aparatos, le daban a las distintas Brigadas que lo operaron, una independencia formidable, de la I° Brigada Aérea. Una capacidad que se perdió, y no se volvió a recuperar nunca. Cualquier despliegue de los A-4,Canberra, Pucará, o París, era apoyado por estos aparatos, sin tener que depender ni de los F-27/28 o los C-130. A mí no me gusta que haya mucha diversidad de modelos. Hago una lista de menor a mayor, y veo: Twin Otter Saab 340 BT-67 ERJ-140 F-28 C-130 B-737 Y está la posibilidad de sumar KC-135,y los CASA 235. No me convence tanta diversidad. Punto a favor, es que cuando se completen los ERJ, los F-28 se van de baja, pero así y todo, para mí sobran modelos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982