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<blockquote data-quote="Karkas" data-source="post: 3501033" data-attributes="member: 36847"><p>El BT67 es una solución de contingencia ante la falta de opción... coincido en que suma mas capacidades que el 340... ahora si se da la opción CN235, diría que por lógica, no va de cabeza a reemplazar al BT67 en la Antártida...?</p><p></p><p>Entonces la evaluación es otra, por que todas las capacidades que te brinda el BT67 en transporte de carga, paracaidistas, etc queda asumida por CN235.</p><p></p><p>Quedaría evaluar la cuestión LADE, ahí si bien me parece que el 340 esta mejor agiornado para la función, operar BT67 cubriría el objetivo y ademas te brinda capacidades militares complementarias al CN235...</p><p></p><p>Por mí la ecuación sería kc135, B737, C130, CN235, BT67, Huron y TwinO.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Karkas, post: 3501033, member: 36847"] El BT67 es una solución de contingencia ante la falta de opción... coincido en que suma mas capacidades que el 340... ahora si se da la opción CN235, diría que por lógica, no va de cabeza a reemplazar al BT67 en la Antártida...? Entonces la evaluación es otra, por que todas las capacidades que te brinda el BT67 en transporte de carga, paracaidistas, etc queda asumida por CN235. Quedaría evaluar la cuestión LADE, ahí si bien me parece que el 340 esta mejor agiornado para la función, operar BT67 cubriría el objetivo y ademas te brinda capacidades militares complementarias al CN235... Por mí la ecuación sería kc135, B737, C130, CN235, BT67, Huron y TwinO. [/QUOTE]
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