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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3514746" data-attributes="member: 3228"><p>El problema no es Airbus en si, sino las autorizaciones relacionadas a los componentes de origen UK en el C-295, me parece que Airbus no tiene interés en "renegar" para conseguirlas, ahora si Argentina apareciera con dichas autorizaciones, no creo que tuvieran problemas de vendernos dicha aeronave.</p><p></p><p>También está el tema de que una vez adquiridos, UK te bloquee los repuestos de ese origen, así que si la autorización corrió por tu cuenta, Airbus se puede lavar las manos y evitar quedar mal si después no puede darte soporte por el veto de UK</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diego75, post: 3514746, member: 3228"] El problema no es Airbus en si, sino las autorizaciones relacionadas a los componentes de origen UK en el C-295, me parece que Airbus no tiene interés en "renegar" para conseguirlas, ahora si Argentina apareciera con dichas autorizaciones, no creo que tuvieran problemas de vendernos dicha aeronave. También está el tema de que una vez adquiridos, UK te bloquee los repuestos de ese origen, así que si la autorización corrió por tu cuenta, Airbus se puede lavar las manos y evitar quedar mal si después no puede darte soporte por el veto de UK [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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