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<blockquote data-quote="Dsue203" data-source="post: 3544721" data-attributes="member: 63278"><p>El ATR-72 sobra, lo mires por donde lo mires, para que otra linea logística si tenes los ERJ-140, tienen mas capacidad de pax los ATR-72, pero nunca viajan llenos los aviones, si viajan al 50% es mucho, con los ERJ alcanza, y hay muchos a bajo costo, los Saab 340 los tienen que hacer cargueros, que sale 2 palos la conversión y tenes casi 4T de carga, para unir las brigadas y carguero liviano-mediano sobre, los TC-12 son enlace y los Twin los necesitas si o si en el sur.</p><p>La verdad, sin ofender, no entiendo la mania que tienen con el ATR, no le encuentro el sentido</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dsue203, post: 3544721, member: 63278"] El ATR-72 sobra, lo mires por donde lo mires, para que otra linea logística si tenes los ERJ-140, tienen mas capacidad de pax los ATR-72, pero nunca viajan llenos los aviones, si viajan al 50% es mucho, con los ERJ alcanza, y hay muchos a bajo costo, los Saab 340 los tienen que hacer cargueros, que sale 2 palos la conversión y tenes casi 4T de carga, para unir las brigadas y carguero liviano-mediano sobre, los TC-12 son enlace y los Twin los necesitas si o si en el sur. La verdad, sin ofender, no entiendo la mania que tienen con el ATR, no le encuentro el sentido [/QUOTE]
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